Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Die Werkstatt Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca (DLRR) hat mit der ex DB Cargo 232 045 eine weitere Mietlok hauptuntersucht. Diese wird gemeinsam mit sieben Schwestermaschinen auf dem polnischen Markt im Full Service platziert.
Das Lokreparaturwerk Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca (DLRR) und GYSEV haben am 02.12.2025 den Mietvertrag für eine Lok des Typs LTS TE109 (Baureihe 232) unterzeichnet.
Die ungarische Bahngesellschaft besitzt bereits zwei dieser Loks und mietet ergänzend mit 232 704 eine Maschine der DLRR-Mutter Skinest Rail.
Die zweite Diesellok des Typs TE109 für die bulgarische Güterbahn Port Rail ist im Zulauf. Die ex DB 232 229 weilte zuvor als Ersatzteilspender bei der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft (LEG) und erhielt bereits im Juni 2025 eine Hauptunterschung im Werk der Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca (DLRR) in Litauen. Es folgten Nacharbeiten in Gliwice (Polen) – übergangsweise wurde die Maschine als 92 51 3650 044-2 PL-KRIS bezeichnet.
Skinest Rail vermeldet die Fertigstellung einer weiteren Mietlok des Typs TE109 für den polnischen Markt im Werk der Tochterunternehmung Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca (DLRR).
Dem Vernehmen nach sollen Maschinen gleichen Typs zukünftig auch in Bulgarien vermietet werden.
