Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
In der vergangenen Woche wurden mit den Loks 1293 907 und 908 bzw. „Gabi“ und „Angelika“ zwei weitere Siemens Vectron MS an DPB Rail Infra Service ausgeliefert. Die Privatbahn verfügt somit über sieben eigene Loks dieses Typs zuzüglich weiterer, gemieteter Maschinen.
Jüngst verkehrte ein erster Getreidezug der INTERFRACHT in durchgehender Verantwortung der DPB Rail infra Service von Tschechien bis Piadena. Die Lok kam dabei grenzüberschreitend zum Einsatz, südlich von Tarvisio auf Lizenz der MEDWAY Italia.
DPB Rail Infra Service hat am 16.02.2026 erstmals eine Leistung in Kroatien erbracht. Befördert wurden fabrikneue Slnps für GATX aus Fertigung der Đuro Đaković in Slavonski Brod. Die DPB Rail Infra Hrvatska übernahm Produktion und Transportorganisation bis Rostock-Seehafen.
In Deutschland hat DPB Rail Infra Service diverse Leistungen von der Ende 2025 aus der aktiven Tätigkeit ausgeschiedenen VTG-Tochter Retrack Germany übernommen. Neben den Zügen Duisburg – Burghausen inklusive der eingesetzten Stadler EuroDual handelt es sich dabei um Kesselwagenzüge zwischen Děčín und Marl Sinsen. Diese bestehen aus Wagengruppen aus Lhotka nad Bečvou (DEZA) und Otrokovice und werden in Tschechien durch IDS Cargo gefahren.
Im Zentrum von Essen an der Ruhr eröffnet die DPB Rail Infra Service DE einen neuen Standort. Dieser bietet neben modernen Arbeitsplätzen auch Raum für das künftige Aus- und Weiterbildungszentrum für Triebfahrzeugführer. Der Einzug ist für Mai 2026 geplant.
Zum Jahresbeginn hat die DPB Rail Infra Service ihren Fuhrpark um zwei neue Siemens Vectron MS der Varianten A17 und A10 erweitert. Die Fahrzeuge wurden am 13. Januar in Dessau übernommen und am 23.01.2026 am Standort der DPB Rail Technical Service in Krieglach getauft: „Anna“ und „Paula“ setzen damit die Tradition der Namensgebung fort – benannt nach den Großmüttern von Unternehmensgründer und -inhaber Wilhelm Moser.
Zwei weitere Vectron MS werden Ende Februar 2026 erwartet.
Die Züge Wanne-Eickel (CTH) – Wien-Freudenau (WienCont) von LKW WALTER haben seit Jahresbeginn 2026 neue Traktionspartner: Statt der Kombi Raaberbahn Cargo (RBC) mit BLS Cargo in Deutschland fahren nun Adesso Rail / DPB Rail Infra Service mit dem Partner BLS Cargo in Deutschland die zehn wöchentlichen Rundläufe.
Sebastian Bamberg ist seit Dezember 2025 Leiter Disposition bei der DPB Rail Infra Service DE. Zuvor war er über 12 Jahre bei RheinCargo tätig: Nach einer Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst (L/T) konnte er sich intern hocharbeiten und war zuletzt seit Januar 2024 Leiter Betrieb Fernverkehr.
Die DPB Rail Infra Service hat am 22.12.2025 mit 2159 222 ihre zweite Stadler EuroDual von European Loc Pool (ELP) übernommen. Der Neuzugang trägt weiterhin den vom Vorbesitzer Retrack vergebenen Taufnamen „Lena“.
Die DPB Rail Infra Service DE hat die VTG-Verkehre Burghausen – Duisburg Ruhrort übernommen. Zum Einsatz kommt eine zuvor bei der nun in Abwicklung befindlichen VTG-Tochter Retrack in diesen Verkehren eingesetzte Stadler EuroDual.