Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Akiem hat hat auf der Trako 2025 eine neue Newag Dragon 2 mit last Mile Modul an den Kunden IGL übergeben. Die E6ACTadnb-079 ist die achte Akiem-Lok bei der polnischen Güterbahn – der erste Mietvertrag wurde übrigens auf der Trako 2023 unterzeichnet.
Parallel zur Auslieferung der eigenen Loks des Typs Newag Dragon 2 hat die polnische Güterbahn Olavion auch die fabrikneue Lok E6ACTadnb-079 von Akiem gemietet. Sie erhielt anlässlich der Messe Trako 2025 eine Werbebeklebung. Ein Foto findet sich auf facebook.com.
Akiem vermietet die fabrikneue E6ACTadnb-077 (Newag Dragon 2) an Rail Cargo Carrier – Poland. Ein Foto findet sich auf ilostan.forumkolejowe.pl.
Grupa Azoty Koltar ist seit 05.09.2025 neuer Mieter der E6ACTadnb-078 von Akiem, einer fabrikneuen E-Lok des Typs Newag Dragon 2. Der Mietvertrag läuft über drei Jahre. Koltasr seit Mai 2024 auch eine eigene Dragon 2 ein.
Bislang hat Cargounit folgende fabrikneue E6ACTadnb / Newag Dragon 2 an Kunden übergeben:
Insgesamt wurden zehn Loks geordert.
Cargounit hat am 31.07.2025 die fabrikneue E6ACTadnb-064 „Kamil“ des Typs Newag Dragon 2 an den Kunden Quemetica Cargo übergeben.
Die polnische Güterbahn Olavion hat am 08.07.2025 zwei weitere Newag Dragon 2 erhalten – dieses Mal mit last-mile-Modul:
Bis 2029 soll die Dragon-Flotte von Olavion 20 Loks umfassen. Für 2026 ist die Lieferung von Dragon 2 MS angedacht für den grenzüberschreritenden Einsatz.
Die Ausliefung der Dragon 2 MS / E6MST an Akiem umfasste bis Ende Juni 2025 sechs Maschinen. Zwei davon wurden an BUDAMAR LOGISTICS vermietet, eine an IGL und drei an JSW Logistics.
Am 10.06.2025 hat Akiem mit E6MST-028 die erste von drei Newag Dragon 2 in Mehrsystemausführung (PL CZ SK) an den Kunden JSW Logistics übergeben. JSW mietet bereits Bombardier TRAXX MS und Siemens ES 64 F4 bei Akiem.
Mit E6MST-037 wurde die erste Lok des Typs Dragon 2 in Mehrsystemausführung für Rail STM fertiggestellt. Sie ist neben den Maschinen für PKP CARGO und Akiem die erste Lok des Typs für einen privaten Betreiber. Eine zweite Lok soll folgen.
Rail STM verfügt bereits über drei Dragon2 in Gleichstromausführung.