Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Bislang hat Cargounit folgende fabrikneue E6ACTadnb / Newag Dragon 2 an Kunden übergeben:
Insgesamt wurden zehn Loks geordert.
Cargounit hat am 31.07.2025 die fabrikneue E6ACTadnb-064 „Kamil“ des Typs Newag Dragon 2 an den Kunden Quemetica Cargo übergeben.
Die polnische Güterbahn Olavion hat am 08.07.2025 zwei weitere Newag Dragon 2 erhalten – dieses Mal mit last-mile-Modul:
Bis 2029 soll die Dragon-Flotte von Olavion 20 Loks umfassen. Für 2026 ist die Lieferung von Dragon 2 MS angedacht für den grenzüberschreritenden Einsatz.
Die Ausliefung der Dragon 2 MS / E6MST an Akiem umfasste bis Ende Juni 2025 sechs Maschinen. Zwei davon wurden an BUDAMAR LOGISTICS vermietet, eine an IGL und drei an JSW Logistics.
Am 10.06.2025 hat Akiem mit E6MST-028 die erste von drei Newag Dragon 2 in Mehrsystemausführung (PL CZ SK) an den Kunden JSW Logistics übergeben. JSW mietet bereits Bombardier TRAXX MS und Siemens ES 64 F4 bei Akiem.
Mit E6MST-037 wurde die erste Lok des Typs Dragon 2 in Mehrsystemausführung für Rail STM fertiggestellt. Sie ist neben den Maschinen für PKP CARGO und Akiem die erste Lok des Typs für einen privaten Betreiber. Eine zweite Lok soll folgen.
Rail STM verfügt bereits über drei Dragon2 in Gleichstromausführung.
Nach der 2021 gelieferten E6ACT-adb „Mania“ wurden am 09. bzw. 30.04.2025 zwei weitere Newag Dragon 2 fabrikneu an Rail STM übergeben:
Budimex hat seine im Januar 2025 gelieferte E-Lok des Typs Newag Dragon 2 mit last mile-Diesel nachrüsten lassen. Folglich wurde die originäre E6ACTab-072 Ende Mai 2025 in E6ACTadnb-072 umgezeichnet.
Am 27.05.2025 hat Cargounit mit E6ACTadnb-060 „Julia“ und -061 „Nikola“ die ersten beiden von zehn Newag Dragon 2 mit last mile-Diesel erhalten.
E6ACTadnb-071 vom Typ Dragon 2 wurde am 16.05.2025 von Newag an JSW Logistics ausgeliefert. Der Hersteller hatte den Zuschlag im Rahmen einer Ausschreibung im Juni 2023 erhalten. Ein Bild der Maschine findet sich auf flog.pl.