duisport rail feiert in diesem Jahr das 25-jährige Jubiläum. Heute hat das Unternehmen 30 Loks im Bestand und 120 Mitarbeiter.
[DE] 25 Jahre duisport rail
[DE] duisport steigert Umsatz und EBIT
Die duisport‑Gruppe hat ihre wirtschaftlichen Ziele im Geschäftsjahr 2025 erreicht und nach eigener Auskunft „ein insgesamt starkes Ergebnis“ erzielt. Die Gesamtleistung der duisport‑Gruppe stieg 2025 auf 390,5 Millionen EUR(Vorjahr: 356,3 Mio. Euro). Wesentliche Treiber waren insbesondere die Bereiche Infra- und Suprastruktur sowie Verkehr und logistische Dienstleistungen, die beide weiter zulegen konnten. Die Entwicklung der Industrielogistik spiegelt die anhaltende Schwäche der Konjunktur im Maschinen- und Anlagenbau wider.
Auch ergebnisseitig zeigt sich die positive Entwicklung: Das EBIT stieg auf 27,0 Millionen Euro (Vorjahr: 22,6 Mio. Euro), das Ergebnis vor Steuern lag bei 23,4 Millionen Euro (Vorjahr: 19,8 Mio. Euro). Die Investitionen beliefen sich 2025 auf 79,8 Millionen Euro und umfassten Maßnahmen zur Modernisierung der Infrastruktur sowie zur Weiterentwicklung von Terminals und Logistikflächen.
Der Containerumschlag erhöhte sich auf rund 4,1 Millionen TEU (Vorjahr: 3,9 Mio. TEU). Der Gesamtgüterumschlag blieb mit 50,8 Millionen Tonnen trotz der Transformation in der Binnenschifffahrt stabil. Der Gesamtgüterumschlag aller Duisburger Häfen lag wieder bei über 100 Millionen Tonnen.
[TK/DE] Erster Direktzug Kartepe – Duisburg
Der erste Direktzug vom Railport‑Terminal in Kartepe (Türkei), durchgeführt von Mars Logistics, ist nach nur acht Tagen Fahrzeit planmäßig am Ziel Terminal im Duisburger Hafen angekommen. Zum Start sind vier Ganzzüge pro Woche geplant.
Als Teil des internationalen Netzwerks der duisport‑Gruppe soll Railport, ein Joint Venture von duisport und dem türkischen Logistikkonzern Arkas Holding, den kontinentalen Schienenverkehr stärken und Lieferketten verlässlicher und besser planbar machen.
[HU/RO/RS] Boda repräsentiert duisport
János Boda verstärkt das Team Terminal & Intermodal Strategy von duisport als Repräsentant für die Region Ungarn und Südosteuropa. Boda war bis November 2025 langjähriger CEO der GYSEV CARGO.
[DE] duisport Schneider leitet strategischen Vertrieb
Julian Schneider leitet ab sofort den neu geschaffenen Strategischen Vertrieb der duisport-Gruppe und berichtet direkt an CEO Markus Bangen. Ziel ist es, den Marktauftritt zu bündeln, Stärken sichtbarer zu machen und Kundenbeziehungen gezielt weiterzuentwickeln.
Schneider bringt die nötige Erfahrung mit: Als bisheriger Geschäftsführer der duisport logistics & port services GmbH kennt er das operative Geschäft der Gruppe.
[DE] Hector Rail mit Rangierdienst in Duisburg
Hector Rail hat am 01.03.2026 einen 24/7 verfügbaren Rangierdienst am Ziel Terminal in Duisburg gestartet. Dieser ist offen für sämtliche Interessenten. Für die Traktion wird eine G 1000 BB des Kooperationspartners RheinCargo vorgehalten. Bislang hatte man die Dienstleistung bei duisport rail eingekauft.
„Die Integration der Rangierdienstleistungen am Ziel Terminal ist ein wesentlicher Baustein der One‑Hector Rail-Strategie auf diesem Korridor“, erklärte Dr. Carsten Hinne, CEO der Hector-Rail Gruppe. Mit dem an die Langläufe anschließenden Rangierdienst will die private Güterbahn die Wertschöpfungstiefe erhöhen und die Durchgängigkeit der operativen Prozesse sowie die Produktivität der Waggons verbessern.
[DE] AZS Rail operativ gestartet
Am 02.01.2026 hat Am Zehnhoff-Söns über die AZS Rail die Eigentraktion des „Moselexpress“ Duisburg-Rheinhausen – Trier übernommen. Die E-Lok des Typs Bombardier TRAXX MS stellt Akiem in Form der zuvor von der niederländischen Staatsbahn NS verwendeten 186 045.
Der „Moselexpress“ war 2017 als Rotterdam – Trier unter Nutzung des Operateurs Raillogix gestartet. 2019 übernahm Lineas die Traktion und führte den Zug über Antwerpen. Nach der Einkürzung auf Duisburg – Trier übernahm duisport rail von April bis Dezember 2025 die Traktion. Aktuell verkehrt der Zug mit drei Rundläufen pro Woche.
[DE] duisport: Prokura für Garbar
Auf Vorschlag der Vorstandes erteilt der Aufsichtsrat Alexander Garbar Gesamtprokura für die Duisburger Hafen AG.
Seit 2021 leitet Garbar den Bereich „Unternehmensentwicklung, Digitalisierung und Strategie“ und ist Mitglied des Management Boards. Darüber hinaus ist er Geschäftsführer der startport GmbH und der Multimodal Investments Pte. Ltd. in Singapur.
[DE] duisport: CEO Bangen verlängert
Der Aufsichtsrat der Duisburger Hafen AG (duisport) hat Markus Bangen einstimmig für weitere fünf Jahre als CEO bestätigt. Der Anschlussvertrag tritt am 01.08.2026 in Kraft.
[TK/SK] Railport: Erster Zug, für METRANS
Die neu eröffnete Umschlaganlage Railport in Kartepe hat den Betrieb aufgenommen. Am 21.11.2025 wurde ein erster Zug des Kunden METRANS aus Dunajská Streda feierlich begrüßt. An dem rund 1.600 langen Zuglauf waren neben der TCDD / Pasifik Arkas (Türkei) auch DB Cargo (Bulgarien), Transagent (Serbien), METRANS Danubia (Ungarn) und METRANS Rail Slovakia (Slowakei) beteiligt.
Railport ist die erste rein private Umschlaganlage in der Türkei und wird von einem Joint Venture der Arkas Holding und duisport betrieben. Nach der vollständigen Inbetriebnahme ist sie für 360.000 TEU, 1,5 Mio. t General Cargo, 122.000 Pkws sowie 150.000 Trailer pro Jahr ausgelegt.
