Die im April 2025 gestarteten wöchentlichen Zementzüge Karsdorf – Sosnowiec für Thomas Zement haben seit März 2026 neue Traktionäre. Neu ist der Erfurter Bahnservice (EBS) verantwortlich, der seit 2010 auch als Anschlussbahnbetreiber in Karsdorf agiert. Die grenzüberschreitende Langstrecke ab Naumburg erbringt Raildox als Subunternehmer mit durchgehendem Lokeinsatz – auch in Polern auf eigener Lizenz und mit eigenen Triebfahrzeugführern. Beide EVU haben ihren Sitz übrigens in Erfurt.
Abgelöst wurden die Flex Bahndienstleistungen. Diese hatten das Produktionskonzept zwischenzetlich geändert. Zuletzt verkehrten die Züge mit eigener Traktion bis Horka, CFL cargo bis Węgliniec und in Polen PKP CARGO, was vier Lokwechsel beinhaltete.
