EffiShunter 1000 – railfreight.eu

10. Dezember 202511. Dezember 2025

[CZ] EffiShunter 1000 für die Armee

Die Tschechische Armee (Armáda České republiky (AČR)) erhält eine Lok des Typs CZ LOKO EffiShunter 1000 mit CAF Auriga ETCS OBU. Der entsprechende Vertrag wurde im August 2025 unterzeichnet, der Nettoauftragswert beträgt 80,3 Mio. CZK (3,3 Mio. EUR).

Die 744 210 des Tochterunternehmens Armádní Servisní, příspěvková organizace (AS-PO) ist für den Stützpunkt in Čáslav vorgesehen, wo sie vorrangig die Betankung und den Transport von Treibstoffwagen für den dortigen Militärflughafen sicherstellen soll. Ein Foto von den Probefahrten findet sich auf spz.logout.cz.

11. November 202511. November 2025

[SE/NO] Mehr EffiShunter für TrainPoint

Das norwegische Vermietunternehmen TrainPoint hat den Auftrag für Loks des Typs CZ LOKO EffiShunter 1000 mit Zulassungen für Norwegen und Schweden ausgeweitet: Nach fünf bereits gelieferten Loks sollen Ende 2025 bzw. Anfang 2026 fünf weitere Maschinen folgen. Der Gesamtauftragswert für die zehn Loks beträgt 72 Mio. EUR.

744 193 wurde Ende Oktober 2025 auf dem Weg nach Norden gesichtet und kommt nun für CargoNet in Alnabru zum Einsatz, 744 194 wurde am 10.11.2025 in Malmö übergeben.

Überführung der 744 194 per Fähre. Foto: CZ LOKO

4. November 20254. November 2025

[CZ] Zweiter EffiShunter für DB Cargo

Mit 744 192 „Kamil“ hat DB Cargo Czechia am 03.11.2025 die zweite fabrikneue Diesellok des Typs CZ LOKO EffiShunter 1000 übernommen. Die Lok ist mit ETCS ausgerüstet.

12. Oktober 2025

[IT] Hupac ordert EffiShunter 1000

Auf der Messe ExpoFerroviaria 2025 in Mailand hat Hupac Verträge für zwei CZ LOKO EffiShunter 1000 unterzeichnet. Diese werden Anfang 2026 für den Einsatz im Terminal Busto Arsizio geliefert. Es besteht eine Option für zwei weitere baugleiche Maschinen.

10. September 202511. September 2025

[SI] Weiterer EffiShunter für Luka Koper

Die Ausschreibung des slowenischen Hafenbetreibers Luka Koper für eine Rangierlok endete mit nur einem Gebot: CZ LOKO wird in circa zwei Jahren einen EffiShunter 1000 liefern – seit 2020 ist bereits eine Schwestermaschine im Hafen im Einsatz.

1. September 20251. September 2025

[CZ] Erster EffiShunter für Retrack

Ende August 2025 hat CZ LOKO mit 744 192 die erste von zwei Loks des Typs EffiShunter 1000 mit ETCS an Retrack abgeliefert. Als Fahrzeughalter ist noch Retrack Czech angeschrieben, aufgrund der Insolvenz dürfte das Fahrzeug aber von der Retrack Hungaria betrieben werden.

25. August 202526. August 2025

[IT] Zweiter EffiShunter für TFT

Die italienische Privatbahn Trasporto Ferroviario Toscano (TFT) erhält eine zweite Diesellok des Typs CZ LOKO EffiShunter 1000. 744 186 soll wie ihre 2022 ausgelieferte Schwester hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt werden, kann aber auch an der Spitze von Personenzügen erscheinen. Im Betrieb werden die EffiShunter hauptsächlich die zur Abstellung vorgesehenen Elektrolokomotiven der Reihe E626 ersetzen.

23. Juli 2025

[CZ] Zweiter EffiShunter 100 für Čepro

Das staatliche Unternehmen ČEPRO, einer der größten Treibstofflieferanten in der Tschechischen Republik, hat mit 744 209 den zweiten EffiShunter 1000 von CZ LOKO erhalten. Sein Einsatz erfolgt von Šlapanov aus, die Schwesterlok rangiert in Loukov.

Beide Maschinen sind für den Einbau von ETCS vorbereitet.

14. Juli 202514. Juli 2025

[CZ] Sieben EffiShunter für Elektrizace železnic

CZ LOKO und das Bahnbauunternhmen Elektrizace železnic Praha haben auf den „Rail Business Days“ einen Vertrag über die Lieferung von sieben EffiShunter 1000 mit ETCS geschlossen.

10. Juni 202510. Juni 2025

[CZ] Subterra: Zweiter EffiShunter

Das tschechische Bauunternehmen Subterra erhält eine zweite Lok des Typs CZ LOKO EffiShunter 1000. Die 2022 gelieferte 740 150 hatte als erste Lok des Typs ETCS (Bombardier EbiCab) erhalten. Ihre Schwesterlok wird abweichend ETCS von CAF („Auriga“) erhalten. Die Lok wird auf den Rail Business Days 2025 gezeigt, ein Foto findet sich auf facebook.com.