Anfang Juni 2023 lieferte CZ LOKO mit 744 157, 158 und 159 drei weitere EffiShunter 1000 an Trainpoint in Norwegen. Deren fünfte Lok des Typs soll noch in 2023 übergeben werden.
3 x EffiShunter für Trainpoint
PSŽ erwirbt EffiShunter 1000
Prvá Slovenská železničná (PSŽ) erweitert seinen Fuhrpark um zwei CZ LOKO EffiShunter 1000, die Anfang 2025 ausgeliefert werden. Der Einsatz soll in der Slowakei, Tschechien, Ungarn sowie neu Rumänien erfolgen. Laut PSŽ habe der Mangel an Diesellokomotiven und das erhöhte Verkehrsaufkommen in Rumänien und Ungarn, insbesondere auf nicht elektrifizierten Strecken, die Entscheidung beschleunigt. Die Unterzeichnung der Verträge erfolgte am 09.02.2023.
Die slowakische Güterbahn hat bereits zwei weitere Fahrzeuge von CZ LOKO in ihrem Fuhrpark: Eine Diesellokomotive vom Typ EffiLiner 1600 und eine Elektrolokomotive vom Typ EffiLiner 3000.
Rumänien wird das sechste Land sein, in dem EffiShunter 1000 eingesetzt werden können.
[CZ] SUAS odert EffiShunter 1000
SUAS Transportation Service als Tochter des Energie- und Kohlebergbauunternehmens Sokolovská uhelná (SUAS) hat bei CZ Loko zwei EffiShunter 1000-Lokomotiven geordert. Die Auslieferung soll 2024 erfolgen.
Beide Unternehmen arbeiten bereits länger zusammen – so beinhaltet die Flotte der SUAS von CZ Loko sieben modernisierte Dieselloks der Baureihen 724.7 und drei 774.7 (Vorläufer der EffiShunter 1600).
EffiShunter 1000 für TFT
Am 01.10.2022 traf die neue Lok 744 149 des Typs CZ Loko EffiShunter 1000 im Bahnhof Arezzo ein. Eigentümer ist die italienische Regionalbahn Trasporto Ferroviario Toscano (TFT), wo die Maschine die rund 60 Jahre alten Loks der Baureihe D 341 ersetzt.
Effishunter für Railcare und Trainpoint
Anlässlich der ersten Lieferung einer Effishunter 1000-Lok nach Skandinavien hat CZ Loko weitere Bestellungen bestätigt: Nach Trainpoint Norway (fünf Loks) hat auch auch Railcare im August 2022 über die Tochter AC Finance fünf Maschinen zuzüglich einer Option auf vier weitere Loks geordert.
Erster EffiShunter 1000 nach Skandinavien
Mit 744 144 hat CZ Loko die erste Diesellok des Typs EffiShunter 1000 nach Skandinavien geliefert. Die Lok trat am 06.09.2022 kurz nach Mitternacht die Reise nach Göteborg zu neuen Kunden Trainpoint an, der bislang fünf dieser Loks geordert hat. Die Inbetriebnahme der Maschine soll Anfang 2023 erfolgen.
EffiShunter 1000 für DB Cargo
DB Cargo Czechia erwägt die Anschaffung neuer EffiShunter 1000 der CZ LOKO für den Einsatz in Tschechien, Polen und der Slowakei. Dies gab der Hersteller jüngst in den sozialen Medien bekannt.
27 EffiShunter 1000 in Italien
Nach Auslieferung der zweiten Lok an EVM Rail befinden sich bereits 27 CZ LOKO EffiShunter 1000 in Italien:
- 5 x Mercitalia Shunting & Terminal (MIST)
- 5 x Mercitalia Rail (MIR)
- 4 x Dinazzano Po (DP)
- 4 x Ferrovie Nord (FNM)
- 3 x Trenitalia Tper (TTX)
- 2 x EVM Rail
- 2 x Ferrovia Adriatico Sangritana (FAS)
- 2 x Rail Traction Company (RTC)
Zweiter EffiShunter 1000 für EVM Rail
Am 13.07.2021 traf mit 92 83 2744 026-1 IT-EVM „Elena“ der zweite EffiShunter 1000 für EVM Rail in Alessandria ein.
Vierter EffiShunter 1000 für DP
Ende Juni 2021 traf die vierte Lok des Typs CZ LOKO EffiShunter 1000 bei der Dinazzano Po (DP) in Italien ein.
- 92 83 2744 006-3 I-DPO / 744 106: Lieferung 08.2019
- 92 83 2744 007-1 I-DPO / 744 107: Lieferung 08.2019
- 92 83 2744 013-9 I-DPO / 744 118: Lieferung 11.2019
- 92 83 2744 027-9 I-DPO / 744 143: Lieferung 06.2021
Eigentümer der Loks ist der DP-Mehrheitsgesellschafter TPER.
