Die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg ändert seine Strategie und wird künftig im Bau und in der Instandhaltung von Schienen und Gleisen aktiv sein. Vor fünf Jahren wurde das Unternehmen veräußert, der neue Eigentümer Hermann Bettels ist eine breit diversifizierte Gruppe mit den Geschäftsbereichen Umwelt & Rohstoffe, Infrastrukturbau, Beton, Logistik und Energiegewinnung.
Im Rahmen der Veränderung wird Geschäftsführer Christian Stavermann die e.g.o.o. Ende 2025 verlassen und sich bei einem neuen Arbeitgeber seinem Schwerpunkt Kombinationsladungen und Langstreckenprojekte widmen. Sein bisheriger „Copilot“ Alexander Haeckel führt die e.g.o.o. ab 2026 alleine, unterstützt durch Pete Döhring (ppa. Betrieb) und Volker Klemm (i.V. Verwaltung).
Christian Stavermann verlässt die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg nach 13 Jahren und wechselt Anfang 2026 zum Bauunternehmen Max Bögl nach Sengenthal. Dort kümmert er sich als Leiter multimodale Logistik unter anderem um die weitere Entwicklung von Bahnprojekten in Deutschland und Europa.
Die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland–Oldenburg mbH hat den Firmensitz per 01.08.2025 an die Adresse des Mutterunternehmens Hermann Bettels verlegt:
Seit März 2025 übernmmt die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg Zellstofftransporte für DB Cargo. Diese verlassen Brake (Unterweser) 2 x pro Woche in Richtung süddeutscher Papierwerke.
Die Siemens Vectron Dual Mode (VDM) 248 007 der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg erhält eine Funkfernsteuerung. Während dem auf drei Wochen angesetzten Umbau agiert die herstellereigene 248 009 als Vertretung.
SBB Cargo International hat zwei der grauen XLoad-Vectron bekleben lassen. Als Gestalter war wiederum das Team von Railcolor tätig.
„Deutschlandpiercer“ 193 459 aka „Bundestag“ mit Wahrzeichen aus Deutschland.„Schweizpiercer“ 193 452 aka „Helvetia“ mt Motiven aus der Schweiz.
Ebenfalls von Railcolor wurde die Beklebung der bei RTB CARGO eingsetzten Railpool 193 123 gestaltet. Sie wirbt nun für die Bahnspeditionsschwester Rolling Tons.
Foto: RTB CARGO
Schwesterlok 193 174 erhielt nach 193 791 das „Europa“-Design. Die Gestaltung übernahm auch hier das Team von Railcolor.
Foto: RTB CARGO
Die neue Stadler EuroDual der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg ist am 26.04.2025 vom niedersächsischen Ministerpräsidenten Stephan Weil im I.V.H. Industriepark in Goslar auf den Namen „ZUGkunftsregion Harz“ getauft worden. Die Gestaltung der Beklebung übernam Witthohn Design.
Fotos: e.g.o.o.
740 545 der tschechischen Güterbahn RM Lines tauschte die grau-grünen Farben des Gesellschafters Spedica gegen die Farben des gemeinesamen Mutterunternehmens EP Cargo. Fotos finden sich auf linkedin.com.
HSL Netherlands hat die von Northrail angemietete Vossloh G 1206 im Stil des Maskottchens „HaSeL“ bekleben lassen.
Lok 102 der Mitteldeutschen Eisenbahn (MEG) ist die erste Diesellok des Unternehmens, die ihr auffälliges (und sicher im Betriebseinsatz aus Warngründen sinnvolleres) Farbkleid in Mukran gegen „schnödes“ Schwarz getauscht hat.
Mit 143 555 hat die erste der drei Ende 2024 durch STRABAG Rail übernommenen E-Loks der Baureihe 143 bei der Flex Bahnwerkstatt eine Fristverlängerung samt optischer Neugestaltung erhalten. Diese ist an das Design der Prototypenlok 143 001 / 212 001 angelehnt. Ein Bild findet sich auf drehscheibe-online.de.
Die Hauptuntersuchung der Train4Train-218 474 schreitet weiter fort. Werden die technischen Arbeiten bei LKM ausgeführt erfolgte jüngst eine Neulackierung beim Partner Voith in Kiel.
Die beiden im Baustofftransport aktiven Unternehmen BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik und e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg kooperieren. So bestellt die e.g.o.o. seit Januar 2025 auch die Trassen für die BELog – zuvor hatte die TRIANGULA Logistik (TRG) dies übernommen.
„Wir nutzen diese Zusammenarbeit, um nachhaltig die Verkehre besser zu vernetzen und die jeweiligen Ressourcen in den Regionen besser zu nutzen.“ sagte die e.g.o.o. auf Anfrage.
Am 05.03.2025 hat die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mit 7193 004 eine fabrikneue E-Lok des Typs Siemens Vectron AC B18 von Akiem in Empfang genommen.
Wie vorher bereits Loks anderer Anbieter wird der Neuzugang die Privatbahn die nächsten acht Wochen bei Schienenschleiffahrten auf Strecken mit ETCS unterstützen.
Am 27.02.2025 hat die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg ihre Stadler EuroDual 90 80 2159 453-0 D-EGOO im Herstellerwerk übernommen. Sie soll zukünftig in Deutschland Züge im gesamten Netz der Privatbahn bespannen.
