Neo Lox hat Mitte März 2026 die 203 318 der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg übernommen.
[DE] e.g.o.o. fährt Betonteile für Windkraftanlagen
Die Abwicklung der Transporte von Betonfertigteilen der Max Bögl für Windkraftanlagen zwischen Emden und Magdeburg-Rothensee übernimmt übrigens die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg.
Für die heute zur Bettels-Gruppe gehörende e.g.o.o. sind solche Transporte kein Neuland. Zu Zeiten des vorherigen Eigentümers ENERCON hatte die Privatbahn vor allem Bauteile für Windkraftanlagen befördert. Das Betonteilewerk Emden war ursprünglich als WEC Turmbau Emden Teil des ENERCON-Konzerns und wurde 2005 von der Bettels-Gruppe übernommen. Im Herbst 2023 hatte Bettels Betonfertigteile mit der Produktion des Hybridturms Bögl am Standort Emden begonnen, zog sich aber 2024 aus dem nun zur Bögl-Gruppe gehörenden Werk zurück. Eine weitere Verknüpfung besteht auf personeller Ebene: Der ehemalige e.g.o.o.-Geschäftsführer Christian Stavermann leitet nun die multimodale Logistik bei Max Bögl.
[UA/DE] LTG Cargo: Getreide nach Oldenburg
LTG Cargo Polska vermeldet den Transport eines Getreidezuges aus der Ukraine nach Oldenburg zu Rhein-Umschlag. Den Langlauf übernahm CFL cargo in Deutschland, den Rangierdienst am niedersächsischen Zielort die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg.
[DE] Northrail: Erste TRAXX MS3, e.g.o.o. ist Mieter
Am 16.02.2026 hat Northrail die erste von 15 TRAXX MS3 LM an einen Mieter übergeben. 188 101 kommt nun bei der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg zum Einsatz.
[DE] e.g.o.o. bietet Technik-Serviceleistungen an
Die Güterbahn e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg hat ein neues Geschäftsfeld: Ein neuer, erfahrener Lokomotivtechniker steht auch Dritten zur Verfügung. Bevorzugte Einsatzregionen sind Ostfriesland sowie Westdeutschland. Grundsätzlich sind jedoch auch deutschlandweite Serviceeinsätze nach Absprache möglich.
Die e.g.o.o. ist zudem auch wieder nach ECM 4 zertifiziert und kann entsprechende Leistungen regelkonform anbieten.
E-Mail: werkstatt@egoo-bahn.de
Tel.: +49 160 4862374
[DE] e.g.o.o. ändert Strategie und Geschäftsführung
Die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg ändert seine Strategie und wird künftig im Bau und in der Instandhaltung von Schienen und Gleisen aktiv sein. Vor fünf Jahren wurde das Unternehmen veräußert, der neue Eigentümer Hermann Bettels ist eine breit diversifizierte Gruppe mit den Geschäftsbereichen Umwelt & Rohstoffe, Infrastrukturbau, Beton, Logistik und Energiegewinnung.
Im Rahmen der Veränderung wird Geschäftsführer Christian Stavermann die e.g.o.o. Ende 2025 verlassen und sich bei einem neuen Arbeitgeber seinem Schwerpunkt Kombinationsladungen und Langstreckenprojekte widmen. Sein bisheriger „Copilot“ Alexander Haeckel führt die e.g.o.o. ab 2026 alleine, unterstützt durch Pete Döhring (ppa. Betrieb) und Volker Klemm (i.V. Verwaltung).
[DE] Stavermann von e.g.o.o. zu Max Bögl
Christian Stavermann verlässt die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg nach 13 Jahren und wechselt Anfang 2026 zum Bauunternehmen Max Bögl nach Sengenthal. Dort kümmert er sich als Leiter multimodale Logistik unter anderem um die weitere Entwicklung von Bahnprojekten in Deutschland und Europa.
[DE] e.g.o.o. verlegt Firmensitz
Die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland–Oldenburg mbH hat den Firmensitz per 01.08.2025 an die Adresse des Mutterunternehmens Hermann Bettels verlegt:
Linnenkamp 40
31137 Hildesheim
[DE] e.g.o.o. fährt Zellstoff für DB
Seit März 2025 übernmmt die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg Zellstofftransporte für DB Cargo. Diese verlassen Brake (Unterweser) 2 x pro Woche in Richtung süddeutscher Papierwerke.
[DE] Funkfernsteuerung für e.g.o.o.-VDM
Die Siemens Vectron Dual Mode (VDM) 248 007 der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg erhält eine Funkfernsteuerung. Während dem auf drei Wochen angesetzten Umbau agiert die herstellereigene 248 009 als Vertretung.
