Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Bereits am 15.11.2024 wurden zwei Gmeinder DE 75 BB Hybrid (Diesel-Generator-Aggregat und Lithium-Ionen-Batteriesatz) an die EHB Eisenbahn- und Hafenbetriebsgesellschaft Region Osnabrück mbH ausgeliefert. Auf der Hafenbahn Osnabrück ersetzten sie zwei V 90 aus den 1970er Jahren.
Die L.I.T.-Gruppe hat am 21.08.2023 einen Intermodalzug Osnabrück (CTO) – Heilbronn (KTHN) mit fünf Umläufen pro Woche gestartet. Das Operating übernimmt mit der SmartRail Logistics ein Joint Venture von L.I.T. und Captrain Deutschland. Der Vorlauf wird von der EHB Eisenbahn- und Hafenbetriebsgesellschaft Region Osnabrück absolviert, der Hauptlauf entfällt auf Captrain Deutschland CargoWest (CCW), in Heilbronn rangiert DB Cargo.
Die EHB Eisenbahn- und Hafenbetriebsgesellschaft Region Osnabrück hat eine Diesellok des Typs Voith Maxima 40 CC von Raildox erworben. Die Maschine war im Bestand der Erfurter Privatbahn ein Einzelgänger, befindet sich aktuell im Herstellerwerk zur Wartung und soll ab Sommer 2022 in den in Kooperation mit Retrack Germany gefahrenen Schrottverkehren für die Georgsmarienhütte zum Einsatz kommen.
Ulf Schröder (57) als Eisenbahnbetriebsleiter (Ebl) und Sicherheitsmanagementbeauftragter der EHB Eisenbahn- und Hafenbetriebsgesellschaft Region Osnabrück mbH wurde Prokura erteilt.
Die Stadtwerke Osnabrück-Tochter EHB Eisenbahn- und Hafenbetriebsgesellschaft Region Osnabrück will neue Rangierlokomotiven beschaffen. Laut dem offenen Verfahren (TED: 2021/S 138-368323) wird eine Diesel- / Hybridlokomotive mit der Option auf eine weitere Maschine ausgeschrieben. Die Angebote müssen bis zum 26.08.2021 vorliegen.
Die EHB testet bereits seit Oktober 2020 eine Alstom PRIMA H3-Hybrid und verfügt über eine ex DB V 60, zwei ex DB V90 sowie eine Alstom 203.1.