Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
European Locomotive Leasing (ELL) vermeldet einen Neukunden: Für die polnische Güterbahn Olavion ist es zudem die erste Lok des Typs Vectron (MS A10). Die übergebene 7193 882 ist zudem die 1750ste von Siemens produzierte Lok des Typs Vectron.
European Locomotive Leasing (ELL) ist in Wien umgezogen: Statt der Schönbrunner Straße 297 gilt neu: Nordbergstraße 5 | Stiege 4 | Tür 74 | 1090 Wien
European Locomotive Leasing (ELL) und der ungarische Logistiker Petrolsped haben auf der Messe transport logistic 2025 eine nicht näher benannte Vereinbarung unterzeichnet. Petrolsped ist über die EVU-Tochter PSP Cargo im Traktionsgeschäft tätig und bereits länger ELL-Kunde.
Nach drei Siemens Vectron MS von Cargounit mietet Freightliner PL (FPL) neu mit 193 880 auch eine Lok des Typs von European Locomotive Leasing (ELL). Die Übergabe erfolgte am 16.05.2025 in Czerwieńsk.
Die sonst vor allem der ELL und teilweise auch Railpool als Lokvermieter verbundene Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG) mietet neu auch bei Akiem und Alpha Trains fabrikneue Siemens Vectron MS:
Zu den Gründen für den Kurswechsel schwieg man sich aus.
Der 2023 mit Rumänienzulassung für European Locomotive Leasing (ELL) gebaute Smartron 192 012 hat eine neue Heimat: Nach Umbau und Umzeichnung in 192 999 kommt die Lok nun bei der LTE Group in Deutschland zum Einsatz.
Erika Takacs-Nemeth, seit Januar 2023 im Bereich Disposition und Planung im Eisenbahnbetrieb der HSL Logistik Austria tätig hat eine Anstellung: Sie ist seit März 2025 Flottenmanagerin bei European Locomotive Leasing (ELL).
Die ungarische Staatsbahn MÁV mausert sich für Lokvermieter zum guten Kunden. Nach 24 Siemens ES 64 U2 von Akiem und 15 TMe von Nordic Re-Finance gehen aktuell sechs Siemens Vectron von European Locomotive Leasing (ELL) zu. Folierte Premierenlok ist 193 214 (Vectron MS).
European Locomotive Leasing (ELL) hat eine Finanzierungsrunde über 250 Mio. Euro in Form einer Senior Secured CAPEX revolving credit facility auf sieben Jahre abgeschlossen. Die Emission war viermal überzeichnet, obwohl nur eine eingeschränkte Zahl an Banken überhaupt zur Teilnahme eingeladen wurde. Die Finanzierung dient dem weiteren Wachstum der ELL-Flotte, die damit auf über 300 Siemens Vectron Lokomotiven wachsen wird.
An der Finanzierung der ELL sind nunmehr zwölf Banken beteiligt. Mit dieser Runde wurden zwei weitere Banken in den bestehenden Bankenklub aufgenommen. Darunter auch KfW IPEX-Bank, die sich mit 45 Mio. EUR an der Finanzierung von ELL beteiligt. KfW IPEX finanziert unter anderem auch die Expansion des ELL-Mitbewerbers Railpool.
Rail Force One (RFO) hat seine neue 203 614 mit einem von Railcolor entwickelten Design versehen und nutzt die Lok aktuell zur Personalschulung.
Nach der Umfirmierung von CIECH Cargo in QEMETICA Cargo wurde nun mit E6ACTa-014 eine erste Lok mit einem neuen Design beklebt: www.instagram.com/p/C-0DWfPNSZw
Bei Bahnoperator Polska trägt die von Cargounit gemietete 193 569 „Milena” eine neue Beklebung. Diese hat das Thema „respect energy“ und wurde vom Team Railcolor Design entworfen: www.instagram.com/p/C-Qv1PStbUl
Mit 193 442 hat CT-Train im August 2024 seine zweite Siemens Vectron MS von ELL erhalten. Diese ist analog der Schwesterlok beklebt sowie an RegioJet vermietet und mit dem Taufnamen „Terri“ versehen.
Die drei von European Loc Pool (ELP) an railCare vermieteten Stadler Euro9000 erhielten übrigens je Lok den Seitenslogan auf einer der Amtssprachen der Schweiz: Deutsch, Französische, Italienisch.
Die von Northrail an LOCON vermietete 248 085 erhielt eine Beklebung im Layout der beiden Schwesterfirmen LOCON und SGL Schienen Güter Logistik. Gestalter war Railcolor Design, die bereits 2023 ein „Doppeldesign“ EP Cargo / LOCON an Northrails 192 060 verantwortet hatten.
Die im Juni 2024 an den bulgarischen Dienstleister Express Service gelieferte 1080 055 (Siemens Smartron) hat jüngst eine Beklebung erhalten, die aus nicht bekanntem Grund die Unabhängigkeitserklärung der Vereinigten Staaten von 1776 würdigt.
Die zuvor im Orange des Voreigentümers lackierte 212 001 der DeltaRail trägt wieder ihre ursprüngliche Farbgebung. Ende August 2024 war die Lok mit drei Schwestern beim Jubiläum des DB-Werks Dessau ausgestellt.
