In den sozialen Medien erhärten sich die Gerüchte dass Lokomotion die beiden seit ca. zwei Jahren genutzten Hybridloks des Typs Stadler Euro9000 an European Loc Pool (ELP) retourniert. Eine Maschine wurde am 12.11.2025 zum Stadler-Wartungsstützpunkt Eisenach überführt. Als mögliche Gründe kursierten die nach wie vor nicht vorliegende Italienzulassung, nicht mögliche Mehrfachtraktion sowie die gegenüber früheren Annahmen deutlich geringere Grenzlast am Brenner genannt.
Offiziell bestätigt Lokomotion, dass die zwei Loks im laufenden Jahr sukzessive zurückgegeben werden, äußert sich aber nicht zu den Gründen. In enger Zusammenarbeit mit ELP hätten viele wertvolle Erfahrungen in der Erprobung dieser Loks und dem kommerziellen Einsatz gesammelt werden können.
