Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Die im Februar 2025 vom Mieteinsatz bei der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) zurückgekehrte 223 143 der Nordic Rail Service (NRS) ist wieder vermietet: Seit 08.05.2025 wird die Lok von STRAG Rail eingesetzt.
Ein Foto der weißen Loks mit kleinen STRABAG-Aufklebern findet sich auf mainlinediesels.net.
Im Februar 2025 hat die Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) die seit August 2019 angemietete 223 143 an Nordic Rail Service (NRS) retourniert.
Aktuell steht die Siemens ER 20 in Lübeck – über die weitere Verwendung wurde noch keine Entscheidung getroffen.
Das Stahlwerk Thüringen (SWT) ersetzt die eigene ausgefallenen Lok des Typs Bombardier TRAXX DE wie vor einigen Jahren wieder mit einer Lok des Typs Siemens ER 20 (253 015) der Pressnitztalbahn (PRESS). Ein Foto findet sich auf www.drehscheibe-online.de. Zuvor hatte der Erfurter Bahnservice (EBS) einige Umläufe in den SWT-Langstreckenverkehren erbracht.
Die Augsburger Localbahn (AL) hat die gemietete Diesellok des Typs ER 20 getauscht: Die von der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg gemietete 223 070 wurde am 31.12.2024 retourniert, neun Tage zuvor ging 223 032 der evb Logistik neu zu.
Der von häufigen Wechseln nach dem Motorschaden an der gemieteten Voith Gravita gekennzeichnete „Ölshuttle“ Augsburg – Kempten geht in die nächste Runde. Da die von der e.g.o.o. gemietete 223 070 ebenfalls ausgefallen war, musste vom 23.07. bis zum 14.09.2024 die 223 155 der ENON / Eisenbahngesellschaft aushelfen.
Mit 223 072 ist eine zuvor von DLB Die Länderbahn genutzte Siemens ER 20 von Alpha Trains seit 14,.02.2024 neu an BUDAMAR WEST (BDMW) vermietet. Die Nutzung erfolgt vom Knoten Hamburg aus.
Die Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG) hat eine fünfte Siemens ER 20 in den Bestand aufgenommen: Die vormalige 2016 901 der Steiermarkbahn Transport und Logistik (StB TL) wurde am 04.10.2023 übergeben und verfügt über Zulassungen in DE ATHU und SI. Die SETG verfügt somit über vier eigene ER 20 sowie eine seit August 2019 von der Nordic Rail Service (NRS) gemietete Maschine.
Die StB hatte die Schwesterlok 2016 902 Ende 2022 an RailAdventure veräußert, es verbleibt aktuell somit nur noch 223 004 bei der Kommunalbahn.
Die im Dezember 2022 von der Steiermarkbahn übernommene Siemens ER 20 wurde jüngst im ÖBB-Werk Linz in den Farben des neuen Eigentümers RailAdventure umlackiert.
Die Steiermarkbahn Transport und Logistik GmbH mit Sitz in Graz setzt nun den nächsten Schritt in der vorbereiteten Umflottung bzw. ihrer Flottenerweiterung. Mit Januar 2023 soll die erste Lok des Typs Vectron Dual Mode von Siemens übernommen werden. Es besteht die Option für zwei weiteren Maschinen Stattdessen sollen die bestehenden Loks der Baureihe 2016 / ER 20schrittweise verkauft bzw. vermietet werden. Die erste Lok dieser Baureihe ging an den Münchner Bahndienstleister RailAdventure GmbH.
Mit dem Vectron Dual Mode bereitet sich die Steiermarkbahn auf die zunehmende Implementierung von ETCS am österreichischen Netz vor und erwartet sich damit mittelfristig wirtschaftlichere und klimafreundliche Verkehre im Hybridbereich, z.B. im Holzbereich, anbieten zu können.
Neben den beiden eigenen Dieselloks des Typs Siemens ER 20 mietet die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg seit 28.12.2022 eine zusätzliche Lok. Die ER 20-014 aus dem Bestand der Beacon Rail Leasing (BRLL) ist für vier Wochen von Rail&Sea an die e.g.o.o. untervermietet.
