Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Mit einem Vertrag über die Vermietung von 35 Eanos mit Baujahr 2020 bei
AstraRail in Arad hat Ermewa die zehn Jahre bestehende Zusammenarbeit mit seinem Geschäftspartner Carbosped ausgebaut. Das tschechische Bahnunternehmen setzt die angemieteten Wagen seit Ende April 2021 zum Transport von Kohle von Rotterdam nach Ostrava ein.
Die aktuell zum Verkauf stehende Ermewa Group hat eine neue Internetseite.
Mercitalia Rail hat 100 Shimmns bei Ermewa geordert. Die ersten 25 werksneuen Wagen treffen diese Woche in Italien ein, die letzten werden im Juni 2021 ausgeliefert.
Die Shimmns sind mit einem GPS-Tag sowie einer Kompaktbremse ausgestattet und wurden mit einer Prädisposition für die Digitale Automatische Kupplung (DAK) gebaut. Die neuen Wagen wurden in den vergangenen Monaten im Auftrag von Ermewa in den Inveho-Werkstätten in Orval [FR] gefertigt.
Nach einem wettbewerbsorientierten Bieterverfahren hat der Verwaltungsrat der SNCF die Aufnahme von Exklusivverhandlungen mit einem Konsortium bestehend aus der Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) und einem Fonds des Vermögensverwalters DWS Group (DWS) über den möglichen Verkauf der Ermewa Holding SAS und ihrer Tochtergesellschaften genehmigt. CDPQ und DWS sind langjährige Investoren in Frankreich und halten bedeutende Beteiligungen an führenden französischen Unternehmen.
Mit einem Umsatz von 489 Mio. EUR, einem EBITDA von 271 Mio. EUR im Jahr 2020, einer Flotte von 100.000 Einheiten und 1.200 Mitarbeitern ist die Ermewa Gruppe ein führender Anbieter von Dienstleistungen in der Vermietung von Güterwagen und Tankcontainern. Die Gruppe ist in 80 Ländern sowie 40 internationalen Niederlassungen präsent.
Vergangene Woche haben 25 neue LPG Safety++ (117 m3) für Ermewa das Werk der CHEMET verlassen. Es erfolgt die Vermietung an Orlen Paliwa, ein Tochterunternehmen der PKN Orlen. Ermewa hat 240 dieser Waggons geordert.
Die Đuro Đaković Specijalna vozila in Slavonski Brod hat weitere
Shimmns-ttu für Ermewa gefertigt. 46 Waggons waren bereits im Herbst 2020 ausgeliefert worden.
Nach Medway Italia ist ein zweiter Anbieter auf der Achse Genua (PSA Genova Prà) – Pordenone (Hupac) aktiv. Mercitalia Rail (MIR) und Logtainer bieten seit 03.03.2021 zwei wöchentliche Rundläufe an. Verwendung finden 80′-Tragwagen von Ermewa.
Für die Instandhaltung der 42.000 Ermewa-Güterwagen gilt ab 01.01.2021 verbindlich das neue Ermewa Maintenance Manual (EMM). Als erster Wagenhalter etabliert Ermewa damit einen europaweit einheitlichen Leitfaden, der für Instandhaltungsarbeiten in jeder der ca. 50 Partner-Werkstatt gilt.
Das neue Ermewa Manual baut auf dem VPI European Maintenance Guide (VPI-EMG) auf und erweitert den etablierten Leitfaden dort, wo sich dies für Ermewa als notwendig erweist, etwa im Bereich Wagenaufbauten.
Die Umstellung auf das Ermewa Manual gilt auch für den 2010 von der SNCF übernommenen Wagenbestand, der heute von der SNCF Fret angemietet wird. Die mehr als 7.000 Wagen wurden bislang weiter nach dem SNCF-Schema instand gehalten.
Die ersten LPG Safety++ Kesselwagen für Ermewa stehen vor der Auslieferung durch den polnischen Hersteller CHEMET. Die 240 zu liefernden Zags haben ein Ladevolumen von 117m³.
In den vergangenen Tagen wurde ein Ganzzug mit 46 neuen Shimmns für Ermewa aus Kroatien nach Frankreich überführt. Hersteller der Fahrzeuge ist die Đuro Đaković Specijalna vozila in Slavonski Brod. Den Transport organisierte die RAIL&SEA Logistics, die das eigene EVU in Kroatien, die Beteiligung TEN RAIL in Slowenien, die Steiermarkbahn in Österreich, Raildox in Deutschland und Europorte France (EPF) für die Traktion nach Bening nutzte. Gefahren wurde über die Grenzbahnhöfe Dobovar, Maribor, Passau und Forbach.