[CH] railCare retourniert Euro9000

Nach Lokomotion gibt ein zweiter Kunde Loks des Typs Stadler Euro9000 an die European Loc Pool (ELP) deutlich vor Ablauf der zehnjährigen Mietdauer zurück. Nach weniger als einem Jahr im Einsatz hat die COOP-Tochter railCare drei Loks retourniert. Zu den Gründen will man sich aktuell nicht äußern: „Die Verhandlungen mit ELP sind zurzeit noch am Laufen. Solange diese nicht abgeschlossen sind, werden wir kein offizielles Statement abgeben.“ sagte ein Sprecher auf Anfrage.

railCare hatte ab 2024 Euro9000 angemietet. Deren Einsatz begann jedoch aufgrund von Problemen mit dem eingebauten ETCS erst im Frühjahr 2025.

[NL] Vierte Euro9000 für RFO

Nach der Übernahme von drei Stadler Euro9000 der European Loc Pool (ELP) durch Rail Force One (RFO) im Jahr 2023 folgte Ende Januar 2026 mit der fabrikneuen 2019 330 eine vierte Lok.

ELP / RFO 2019 330 / Duisburg-Ruhrort Hafen / 30.01.2026

[DE] ELP vermietet Euro9000 an Leonhard Weiss

Die beiden von Lokomotion an Europen Loc Pool (ELP) retournierten Stadler Euro9000 sind wieder vermietet: Nach der RBP erhält das Gleisbauunternehmen Leonhard Weiss im Januar 2026 eine Lok.

Der ELP-Neukunde nennt „wachsende Anforderungen bei Bauprojekten und der Bedarf, Transporte unabhängig durchführen zu können“ als Gründe. Laut dem Technischen Leiter, Gerald Helleisz, ermöglicht die Euro9000 den Einsatz auf Strecken, die mit der
bisherigen Hybridlok – einer von Alpha Trains gemieteten Siemens Vectron Dual Mode – nicht bedient werden konnten.

Grafik: ELP