Die Loks des Typs Stadler EuroDual haben die Zulassung für den Einsatz im Balkanraum erhalten. Dies teilte European Loc Pool (ELP) als Vermieter dieses Typs am 13.04.2026 mit. Konkret umfasst dies die Homologationen in Kroatien und Slowenien, nachdem Serbien bereits im Jahr 2023 abgehakt werden konnte.
[SE] Hector Rail interessiert sich für EuroDual
Im Rahmen der Lokomotivstrategie für die Zukunft werden durch Hector Rail derzeit Tests mit der einer Lok des Typs Stadler EuroDual durchgeführt.
Aktuell sind acht Loks dieses Typs in Skandinavien im Einsatz: Zwei bei Grenland Rail, sechs via European Loc Pool bei CargoNet (4) bzw. OnRail (2). Grenland Rail hat fünf weitere EuroDual bestellt.
[DE] 20ste EuroDual für hvle
Mit 159 274 hat die Havelländische Eisenbahn (hvle) die zwanzigste Stadler EuroDual in den Bestand aufgenommen. Der Neuzugang sowie fünf Schwesterloks sind von European Loc Pool (ELP) gemietet.
[DE] Vierte EuroDual für BELog
Die Schwenk-Tochter BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik mietet seit Ende Dezember 2025 mit 2159 275 „BELlavista“ eine vierte Lok des Typs Stadler EuroDual von European Loc Pool (ELP). Übergansweise hatte die private Güterbahn eine Lok von den Eisenbahnen und Verkehrsbetrieben Elbe-Weser (evb) eingesetzt.
[DE] EBS-EuroDual an ENON/EGP
Nach knapp anderthalb Jahren hat der Erfurter Bahnservice (EBS) seine Stadler EuroDual per 01.01.2026 an die ENON Gesellschaft zum Einsatz bei der Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) veräußert. Der neue Besitzer hatte die Lok bereits im Dezember 2025 getestet.
Die EBS verfügt somit nur noch eine EuroDual, diese ist von European Loc Pool (ELP) gemietet. Mit der Flottenanpassung will sich die Privatbahn flexibler und unabhängiger aufstellen.
[DE] Zweite EuroDual für DPB
Die DPB Rail Infra Service hat am 22.12.2025 mit 2159 222 ihre zweite Stadler EuroDual von European Loc Pool (ELP) übernommen. Der Neuzugang trägt weiterhin den vom Vorbesitzer Retrack vergebenen Taufnamen „Lena“.
[AT] Erste EuroDual für DPB
Am 04.12.2025 hat European Loc Pool (ELP) die erste von zwei Stadler EuroDual an DPB Rail Infra Service übergeben. 2159 221 war zuvor seit 2021 an Retrack Germany vermietet. Am 22.12. soll die Schwesterlok 2159 222 folgen, sie ist ebenfalls ex Retrack.
[DE] EuroDual: Dieselmotor benötigt Überarbeitung
Der in der Stadler EuroDual eingebaute Dieselmotor des Typs Caterpillar C175 benötigt eine Überarbeitung im Bereich der Nockenwellen. Anlass soll wohl ein Motorschaden bei einer an die Starkenberger Güterlogistik vermieteten Loks sein.
Stadler teilte zum Sachverhalt auf Anfrage mit: „Nach einer gründlichen Überprüfung der C175-Motoren arbeitet Caterpillar daran, die Nockenwelle des Motors in einigen Anwendungen auf den neuesten Stand der Technik zu bringen, um sicherzustellen, dass die Motoren die Kundenerwartungen kontinuierlich erfüllen und gleichzeitig potenzielle Probleme vermieden werden.“
[NO] Fünf weitere EuroDual für Grenland Rail
Nach der Übergabe von zwei Stadler EuroDual im Jahr 2024 hat die norwegische Privatbahn Grenland Rail nun fünf zusätzliche Loks geordert. Die Auslieferung beginnt Ende 2027.
[AT] DPB mietet zwei EuroDual ab 2026
Die DPB Rail Infra Service mietet ab Mitte 2026 zwei Stadler EuroDual von European Loc Pool (ELP) im Full-Service. DPB nutzt aktuell unter anderem eigene und gemietete Siemens Vectron. Die EuroDual ist circa 1,5 Mal stärker – aus Sicht der Güterbahn ein Vorteil.
