[FR/ES] Europorte fährt Zucker für CICAL

Europorte hat am 01.10.2025 Zuckertransporte für den CICAL-Konzern aufgenommen. 2 x pro Woche verkehren Züge mit jeweils 1.250 t des Rohstoffes von der Raffinerie Connantre des Unternehmens Tereos zu den Silos von CICAL in Le Boulou nahe der spanischen Grenze. Von dort aus erfolgt die Distribution nach Spanien per Lkw.

Das Zugsystem soll pro Jahr 75.000 t Zucker befördern und ersetzt bisherige Einzelwagenverkehre. Mit der Umstellung ist eine Einsparung von 33 % beim benötigten Wagenmaterial angedacht. Die Beschaffung von Neubauwagen soll eine Beförderung von 1.400 t Zucker pro Zug ermöglichen.

In Frankreich wird nur wenig Zucker per Bahn transportiert und auch die Rohstoffe – Zuckerrüben und Kalkstein – werden nicht mit der Bahn transportiert.

Foto: Europorte

[FR/DE] Chemiezüge: Europorte wechselt Partner

Bei den Chemietransporten Sarralbe (Ineos Polymers) – Münchsmünster (Basell Polyolefine) hat Europorte France als Hauptfrachtführer den Partner in Deutschland gewechselt. Statt der seit Ende 2019 aktiven heutige Retrack Germany übernimmt seit Januar 2025 die FRACHTbahn Traktion die Funktion als EVU in der Bundesrepublik. Die Züge werden planmäßig grenzüberschreitend mit E-Loks des Typs Alstom Prima aus dem Pool von Europorte bespannt.

FRACHTbahn Traktion E37501 (Europorte; Europorte Recrute livery) rounds the curve at Breitenfurt (DE) with pressurised tank car train 95065 (Münchsmünster - Luisenthal/Saar).

[DE/FR] Propylen mit RBP und EPF

Seit Jahresbeginn 2025 laufen ca. alle drei Wochen Ganzzüge mit Propylen zwischen der Heide-Raffinerie in Hemmingstedt und dem Werk der Arkema in Creutzwald. Den deutschen Abschnitt absolviert die RBP – Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft, in Saarbrücken übernimmt Europorte France (EPF).

RPOOL 186 431 RBP "daBAHNtsichwasan"

[FR] Forwardis behält Kraftstoffverkehr

Forwardis vermeldet die Verlängerung eines seit 2013 für Esso abgewickelten Verkehres mit Kraftstoffen zwischen Fos und dem Tanklager Magasins Généraux France (MGF) in Toulouse. Pro Jahr werden 430.000 t in 4-5 Züge pro Woche verkehren. Die Traktion übernimmt Europorte France (EPF).

Foto: Forwardis

[DE] Europorte Deutschland gegründet

Die französische Güterbahn Europorte als Tochter des Kanaltunnel-Betreibers Getlink hat am 25.09.2024 ein Unternehmen in Deutschland gegründet. Die Europorte Deutschland GmbH hat ihren Sitz in Baden-Baden.

Die Aufnahme der Eigentraktion ist angedacht. Für Langstrecken wird Europorte jedoch weiterhin Züge an andere Betreiber in Deutschland, wie beispielsweise FRACHTbahn und SBB Cargo International, übergeben.

[FR] Bassens – Toulouse nun per Bahn

LafargeHolcim hat jüngst wöchentliche Zementschlacketransporte zwischen den Werken Bassens und Boussens gestartet und somit 2.000 Lkw-Fahrten auf die Schiene verlagert. Die Traktion übernimmt Europorte France (EPF).

Foto: LafargeHolcim

[DE] BUDAMAR statt DB von Schwedt

Die 2-3 x pro Monat verkehrenden Chemiezüge der HELM AG vom PCK Schwedt nach Creutzwald können aktuell in Deutschland unter Traktion der BUDAMAR WEST (BDMW) beobachtet werden. Die Privatbahn übergibt in Saarbrücken Rbf an Europorte France (EPF), als Bahnspedition ist Forwardis involviert.

BDMW 250 004, Trebbin

Getlink: Umsatz steigt 2023 um 14 %

Die Entwicklung des Getlink-Konzerns in seinen Geschäftsfeldern als Infrastrukturbetreiber und Dienstleistungsanbieter führt zu einem historischen Geschäftsniveau im Geschäftsjahr 2023. Der konsolidierte, noch ungeprüfte Umsatz der Gruppe beläuft sich im Jahr 2023 auf 1,829 Mrd. EUR, ein Anstieg um 14 % bei konstanten Wechselkursen im Vergleich zu 2022. Der Umsatz von Eurotunnel steigt um 8% auf 1,121 Mrd. EUR, insbesondere gestützt durch die Leistung des Schienennetzes (+26%). Europorte zeigt ein solides Wachstum mit einem Umsatzanstieg um 9% auf 150 Mio. EUR. ElecLink leistet einen außergewöhnlichen Beitrag mit einem erwirtschafteten Umsatz von 558 Mio. EUR.

Eurovia-Verkehr von Europorte an Captrain

Captrain wird im Januar 2024 die seit April 2009 durch Europorte im Auftrag von Eurovia gefahrenen Schottertransporte von Lessines (Carrières Unies De Porphyre (CUP)) in Belgien nach La Baraque (Silly-le-Long) / Amiens, Montières (Amiens) und Creil in Frankreich übernehmen.

Europorte 4016 met ballasttrein