Getlink, vor allem als Betreiber des Kanaltunnels bekannt, veröffentlichte am 19.10.2023 seine Ergebnisse für das dritte Quartal. Der Höhepunkt war ein Umsatzplus von 15 % für seinen französischen Frachtbetreiber Europorte (EPF). Dies ist auf mehrere neue Verträge zurückzuführen, insbesondere auf zusätzlichen Autoverkehr für Stellantis und einen Vertrag über die Verwaltung des Hafennetzes von Sète. Das Unternehmen führt außerdem Arbeiten zur Genehmigung neuer Schienenfahrzeuge durch, zuletzt der Alstom Traxx 3-Lok.
Europorte: Flex Express erweitert
Das 2021 von Europorte France (EPF) gestartete Wagengruppennetzwerk „Flex Express“ konnte im vergangenen Jahr ein Volumen von 16.000 beförderten Waggons verbuchen. Neu ist die internationale Erweiterung nach Belgien und Deutschland.
Aktuelle Hauptrouten sind:
- Miramas – Sibelin; 5 Umläufe pro Woche
- Sibelin – Lérouville; 7 Umläufe pro Woche
Zudem existieren folgende Antennen, die u.a. gemeinsam mit Partnern produziert werden:
- Lérouville – Le Havre; 1 Umlauf pro Woche
- Lérouville – Antwerpen; 5 Umläufe pro Woche
- Lérouville – Offenbach; 2-3 Umläufe pro Woche
- Lérouville – Luisenthal; 2 Umläufe pro Woche
Europorte statt SNCF für ArcelorMittal
Europorte France (EPF) fährt aktuell mehrfach pro Woche Stahl für ArcelorMittal zwischen den Werken in Dunkerque und Ébange. Grund dafür sind nicht die Streiks bei der SNCF sondern ein temporärer Engpass bei Fret SNCF.
Europorte: Mehr Automotive
Anfang März 2023 startete Europorte France (EPF) einen neuen Service für den Automobillogistiker CAT, der neue Peugeot-Fahrzeuge für den Export vom Stellantis-Werk in Poissy zum Hafen von Zeebrügge in Belgien befördert. Die Leistung verkehrt 2 x pro Woche. Es handelt sich dabei einen Neuverkehr auf der Schiene.
Die neue Leistung folgt auf ein im November 2022 für die Groupe CAT gestartetes Projekt: 2 x pro Woche werden Waggons aus den Werken von Sochaux und Mulhouse Stellantis in Montbéliard konsolidiert und ebenfalls nach Zeebrugge gefahren
EPF: Neu Le Havre – Sibelin
Im Januar 2023 hat Europorte France (EPF) einen neuen Chemievekehr zwischen Le Havre und Sibelin gestartet. Auftraggeber des wöchentlichen Zuges ist TotalEnergies Petrochemicals France (TPF).
Getlink: Rekord-Konzernumsatz 2022
Im Finanzjahr 2022 belief sich der konsolidierte Umsatz der Getlink-Gruppe auf 1,606 Mrd. EUR, ein Anstieg um 107 % bei konstantem Wechselkurs im Vergleich zu 2021, ein neuer Höchststand seit Gründung der Gruppe.
Eurotunnel zeigte einen Umsatzanstieg um 63 % auf 1,049 Mrd. EUR, angetrieben durch das starke Wachstum des Passagier-Shuttle-Verkehrs und des Eurostar-Verkehrs, der fünfmal so hoch ist wie 2021. Europorte erreichte eine solide operative Leistung mit einem Anstieg der Einnahmen um 5 % auf 137 Mio. EUR, ElecLink erzielte 420 Mio. EUR Umsatz seit dem 25. Mai 2022.
Le Shuttle Freight beförderte im Jahr 2022 fast 1,45 Millionen Lkw und bestätigte damit seine Position als Marktführer mit einem Marktanteil von 42,2 % im Laufe des Jahres. Der Umsatz von Europorte stieg im Jahr 2022 um 5 % auf 137 Mio. EUR.
Captrain/SNCF übernehmmen Le Havre – Carling
Fret SNCF und deren Tochter Captrain France haben zum 02.01.2023 die 5 x pro Woche laufenden Chemietransporte Le Havre – Carling und Gegenrichtung übernommen. Captrain ist dabei nördlich von Somain tätig, Fret SNCF südlich davon bis Creutzwald. Die letzte Meile entfällt unverändert auf Captrain.
Seit Dezember 2018 hatte Europorte France (EPF) die Leistungen im Auftrag von Total Petrochemicals France (TPF) erbracht. Dabei traktionierte Lineas France die Züge bis Somain, Captrain übernahm die letzte Meile ab Creutzwald.
CargoBeamer beendet Sète – Köln
Der intermodale Dienst Sète – Köln von CargoBeamer wurde, wie erst jetzt bekannt wurde, bereits nach vier Monaten Ende Juni 2022 eingestellt. Die Linie wurde für DFDS betrieben. Ein Sprecher von CargoBeamer bestätigte laufende Verhandlungen für eine Wiederaufnahme der Linie.
Europorte: Veränderungen bei den Automobilzügen
Bei Europorte France (EPF) ergaben sich Veränderungen bei den Automobilverkehren für Gefco:
- Der 6 x pro Woche verkehrende Zug aus Trnava wird seit September 2022 nach Hausbergen statt Île Napoléon / Montbéliard geführt.
- Es bestehen neue Direktzüge von Hausbergen nach Le Havre (1 x pro Woche), Bassens (2 x pro Woche), Marckolsheim (1 x pro Woche), Ambérieu (2 x pro Woche) und Sochaux (1 x pro Woche).
BRLL / Europorte: ETCS für Euro 4000
Zehn Dieselloks des Typs Vossloh Euro 4000 der Vermietgesellschaft Beacon Rail Leasing (BRLL) erhalten ETCS des Anbieters Alstom. Mieter der Maschinen ist Europorte France, den Umbau wird das belgische Unternehmen Transurb vornehmen.
Europorte wird 8,5 Mio. EUR in die Nachrüstung investieren. 60 % davon übernimmt BRLL, zudem gewährt die EU einen Zuschuss in nicht genannter Höhe.