Die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) haben ihre 211 324 (V 100.10) im Dezember 2025 an die Hanse Bahn Nord (HBN) der Elbecargo-Gruppe veräußert. Bilder im Einsatz in Kiel finden sich auf facebook.com.
[DE] evb Logistik: Behncke folgt auf Doderer
Tobias Behncke (44) leitet ab 01.02.2026 die Sparte evb Logistik der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb) und wird Geschäftsführer der Intermodal-Tochter NeCoSS. Der Diplom-Wirtschaftsingenieur und Speditionskaufmann folgt auf Sebastian Doderer, der zur SBB Cargo International wechselte.
Behncke bringt mehr als 15 Jahre Fach- und Führungserfahrung mit. Vorherige Stationen waren die Geschäftsführung der VTG-Tochter Retrack Germany GmbH (2023-2025) sowie die European Cargo Logistics GmbH (ECL; 2010-2023) als Logistiktochter der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), wo er als Head of Intermodal Services und Prokurist tätig war.
[DE] 50 evb-Güterzüge für LNG-Pipeline
Im Oktober 2025 startete die evb Logistik mit den Entladungen für einen ihrer größten Aufträge der letzten Jahre auf dem eigenen Streckennetz im Elbe-Weser-Dreieck: Im Auftrag der Fracht FWO AG transportiert die evb Logistik 18 m lange, bis zu 15 Tonnen schwere Stahlrohre mit einem Durchmesser von 1.400 mm für die Energietransportleitung (ETL) 182, die die LNG (Liquefied Natural Gas) Terminals in Brunsbüttel und Stade mit einer im Bau befindlichen Verdichterstation in Achim bei Bremen verbindet. Das Transportprojekt läuft ab Oktober 2025 für rund drei Monate mit fünf Zügen pro Woche.
Die Rohre, hergestellt von der EUROPIPE-Gruppe, einem Gemeinschaftsunternehmen der AG der Dillinger Hütte und der Salzgitter AG, werden vom Werk Mülheim (Ruhr) über Stade nach Fredenbeck (Landkreis Stade) transportiert und dort auf Lkw entladen. In Deinste werden die Waggons zwischengepuffert. Ab der KW 46 wechselt der Umschlaglatz nach Zeven.
Zusätzliche Züge transportieren Rohre von Mülheim nach Neubrandenburg, wo ein Teil der Rohre beschichtet wird.
[DE] Doderer von EVB zu SBB Cargo Int
Karrieresprung für Sebastian Doderer (47): Der Manager übernimmt ab 01.02.2026 die Geschäftsführung der deutschen Landesgesellschaft der SBB Cargo International AG.
Der diplomierte Wirtschaftsingenieur ist derzeit Geschäftsbereichsleiter Logistik bei den Eisenbahnen und Verkehrsbetrieben Elbe-Weser GmbH (evb) sowie Geschäftsführer
der Tochtergesellschaft Necoss GmbH. Zuvor war er unter anderem bei der Hamburg Port Authority (HPA) tätig, wo er den Vertrieb der Hafenbahn verantwortete.
Bis zum Amtsantritt von Sebastian Doderer wird Sarah Schild die Geschäfte ad interim weiterführen. Bei der EVB wurde die Suche nach einem Nachfolger eingeleitet.
[DE] evb: Wieder Umschlag in Selsingen möglich
Die Reaktivierung von Güterverkehrsstellen an der Infrastruktur der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) schreitet weiter voran. Nach 20 Jahren wurde nun wieder am Bahnhof Selsingen Fracht umgeschlagen: Die RAISA eG, die bereits an anderen Standorten Bahnzustellungen erhält, gab den Startschuss für einen ersten Zug mit Mineraldünger aus dem tschechischen Lovosice. Die Traktion übernahm die TRIANGULA Logistik mit einer Lok des Typs Siemens Vectron Dual Mode.
Die Hälfte der Ladung wurde per Spedition an die Niederlassungen der RAISA verbracht und die andere Hälfte direkt am nahegelegenen Standort eingelagert.
[DE] Wieder Düngerumschlag in Waffensen
Am 17.07.2025 wurde das erste Mal seit über 25 Jahren wieder ein Ganzzug mit Dünger am Standort Waffensen der Heidesand Raiffeisen-Warengenossenschaft umgeschlagen. Dieser kam aus Lovosice und hatte 1.000 t Ammonsulfatsalpeter der Lovochemie geladen. Die Traktion in Deutschland auf den Strecken der DB InfraGO sowie der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) übernahm die TRIANGULA Logistik.
Auf der evb-Infrastruktur fährt TRIANGULA im Düngerverkehr außerdem Selsingen und Fredenbeck an.
[DE] SWEG-Gravita an evb
Die SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-Gesellschaft hat ihre beiden Voith Gravita Gravita 15L BB an die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) veräußert. Bei der SWEG verbleiben nach Abgabe der Maschinen am 25.05.2025 unter anderem die gemieteten Gravita von Northrail sowie eine seit 24. Mai gemietete G 1206 der evb.
Die beiden Loks waren 2013 an die Hohenzollerische Landesbahn (HzL) geliefert worden, die 2018 in der SWEG aufging.
[DE] evb beschließt erweiterte Führungsstruktur
Auf seiner Sitzung am 24.03.2025 beschloss der Aufsichtsrat der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb) eine erweiterte Führungsstruktur für das Verkehrsunternehmen im Mehrheitsbesitz des Landes Niedersachsen. Der bisherige Geschäftsführer Christoph Grimm wird im Amt bestätigt und für weitere fünf Jahre bestellt.
Die neu geschaffene Position des kaufmännischen Geschäftsführers übernimmt Matthias Herten. Sprecher der Geschäftsführung wird Christoph Grimm. Den ÖPNV-Bereich der evb leitet ab Juni 2025 Jörg Lettau.
Neben der Bestätigung und weiteren Bestellung des bisherigen Geschäftsführers Christoph Grimm für weitere fünf Jahre unterstützt das Land die evb, indem Matthias Herten aus seiner aktuellen Funktion als Leiter des landeseigenen Unternehmens SinON Schieneninfrastruktur Ost-Niedersachsen GmbH heraus die Position des Geschäftsführers Finanzen und Infrastruktur übernimmt. In dieser Rolle fokussiert Herten auf Finanzen, Infrastruktur und Verwaltung, während Grimm als Geschäftsführer Produktion und Markt die Entwicklung in SPNV, Logistik, ÖPNV und Schienenfahrzeugtechnik vorantreibt. Zusätzlich verantwortet er die Aspekte Compliance, Kommunikation und Beteiligungen.
Der seit 01.12.2020 amtierende Grimm ist somit nach der Ablösung des langjährigen evb-Geschäftsführers Ulrich Koch Ende 2013 der erste Geschäftsführer, der für eine zweite Periode bestellt wurde. Vor Grimm waren Wolfgang Birlin (10.2013 bis 04.2015), Arndt Brücker (05.2015 bis 09.2016) und Marcel Frank (08.2015 bis 10.2020) sowie die ad interim tätige Stephanie Fries (11.2020) jeweils nur kürzer im Unternehmen.
[DE] evb nun regelmäßig für PCC Intermodal
Die evb Logistik erbringt seit Jahresbeginn 2025 regelmäßig drei Rundläufe pro Woche für PCC Intermodal zwischen Frankfurt (Oder) und Hamburg-Waltershof. Im Jahr 2024 war die Güterbahn dort bereits auf Spotbasis tätig gewesen. ITL / Captrain Deutschland fährt auch noch 3 x pro Woche auf dieser Relation.
In der Hansestadt übernimmt die evb auch die Umfuhr. Für den Rangierdienst zwischen Frankfurt (Oder) Pbf und dem PCC-Terminal hat die Güterbahn der PCC Intermodal eine Vossloh G 1206 inklusive einer V 100 als backup vermietet.
[DE] LogIn-Park Elsdorf: Konzept für Gleisanschluss
Auf einer Auftaktveranstaltung am 20.03.2025 informierten die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb) gemeinsam mit der Samtgemeinde Zeven und weiteren Partnern über das Potenzial einer schienengebundenen „Pole Position an der A1“. Denn nach Einschätzung der Einladenden kann der LogIn-Park Elsdorf“ nahe Zeven mit geringem Aufwand an die Schiene angeschlossen werden – die evb-Strecke Rotenburg – Bremervörde) verläuft in direkter Nähe.
Die Kosten für die Einrichtung des Gleisanschlusses schätzt die evb einschließlich
Oberbauarbeiten, Material, Leit- und Sicherungstechnik und weiterer Posten auf ca. 2,1 bis 2,3 Mio. EUR – je nach bevorzugter Variante: Anschlussgleis an der Südgrenze des Gewerbegebiets oder Anschlussgleis an der Autobahn.