Die Güterbahn European Vision Rail (EVR) hat ihre Homepage online genommen: european-vision-rail.eu

Die Güterbahn European Vision Rail (EVR) hat ihre Homepage online genommen: european-vision-rail.eu

Simon Krings ist seit März 2026 bei der European Vision Rail (EVR) und soll die Funktion des Sicherheitsmanagers übernehmen. Zuvor leitete Krings seit September 2025 den operativen Bahnbetrieb bei der M-EDL Mobile Eisenbahndienstleistungen. Zuvor war er unter anderem 2024 bis 2025 als Leiter Ausbildung bzw. Leiter Qualität und Sicherheit bei CFL cargo tätig.
Am 10.02.2026 hat die eisenbahn.jetzt erstmals eine Bedienung der letzten Meile ab Lübeck Hgbf absolviert. Mit einer der beiden unternehmenseigenen MaK G 1203 BB wurde ein Zug mit Rapsschrot auf Lizenz der Cargo Rail Solutions (CRS) in zwei Teilen zum Anschluss der BAT Agrar in Ratzeburg überstellt und zwei Tage später wieder nach Lübeck zurückgefahren. Die Fracht kam mit CTL Logistics aus Polen, in Deutschland sorgte die European Vision Rail (EVR) mit dem Subunternehmer eisenbahn.jetzt für die Traktion.

Die European Vision Rail (EVR) hat am 05.02.2026 ein Tochterunternehmen mit Sitz in Prag gegründet. „Nach Deutschland und den Niederlanden erweitert EVR seine Präsenz gezielt nach Zentraleuropa und stärkt damit seine Rolle als europäischer Lösungsanbieter für komplexe Transportanforderungen“ kommentierte das Unternehmen den aktuellen Schritt.
Markéta Stolejdová ist Geschäftsführerin und 15 % Mitgesellschafterin der EVR Tschechien neben EVR-Gründer Sven Schallach.
Die European Vision Rail (EVR) hat am 12.01.2026 die erste Zugleistung erbracht. Voraus ging eine in kurzer Zeit realisierte Lizenzierung (SSC) sowie die Anmietung von zwei TRAXX MS der Railpool.
Die EVR will zunächst rein im Spotmarkt agieren. Die Triebfahrzeugführer sollen dabei möglichst grenzüberschreitend eingesetzt werden, um Standzeiten zu minimieren. Die Einsatzplanung und Zuglaufüberwachung übernimmt die aktuell mit zwei Mitarbeitern besetzte Disposition – bei EVR „Vision Control“ genannt. Zu den aktuell zwei Triebfahrzeugführern sollen im Februar 2026 weitere sieben Kollegen stoßen.

Mit 186 449 und 458 hat European Vision Rail (EVR) seit 11.01.2026 die ersten Loks im Bestand. Die Bombardier TRAXX F140 MS werden von Railpool gemietet.


Christian Kunschke ist seit 01.01.2026 Leiter Produktion bei der European Vision Rail (EVR). Zuvor war Kunschke nahezu 20 Jahre bei der HSL Logistik tätig, zuletzt seit August 2019 als Leiter Steuerung.
Die European Vision Rail (EVR) von Sven Schallach mit Hauptsitz in Berlin hat in Hamburg per 01.01.2026 ein Büro eröffnet: Stadtdeich 7, 20097 Hamburg. Der Standort befindet sich unweit der bisherigen Wirkungsstätte von Schallach in der Spaldingstraße.
Roel Schoenmakers ist seit Dezember 2025 safety manager bei der neu gegründeten European Vision Rail (EVR) von Sven Schallach. Zuvor war Schoenmakers über fünf Jahre bei der HSL Netherlands in gleicher Funktion tätig.