Im April und Juni 2026 hat die Flex Bahndienstleistungen über den Händler RNE Rhein-Neckar Eisenbahnservicegesellschaft jeweils eine V 60 ex DB erworben (363 814, 362 849). Somit verfügt Flex über neun dieser Rangierloks, von denen fünf betriebsfähig sind.
[DE/PL] Züge für Thomas-Zement wechseln EVU
Die im April 2025 gestarteten wöchentlichen Zementzüge Karsdorf – Sosnowiec für Thomas Zement haben seit März 2026 neue Traktionäre. Neu ist der Erfurter Bahnservice (EBS) verantwortlich, der seit 2010 auch als Anschlussbahnbetreiber in Karsdorf agiert. Die grenzüberschreitende Langstrecke ab Naumburg erbringt Raildox als Subunternehmer mit durchgehendem Lokeinsatz – auch in Polern auf eigener Lizenz und mit eigenen Triebfahrzeugführern. Beide EVU haben ihren Sitz übrigens in Erfurt.
Abgelöst wurden die Flex Bahndienstleistungen. Diese hatten das Produktionskonzept zwischenzetlich geändert. Zuletzt verkehrten die Züge mit eigener Traktion bis Horka, CFL cargo bis Węgliniec und in Polen PKP CARGO, was vier Lokwechsel beinhaltete.
[DE/DK] Erster Getreidezug nach Fredericia
Die dänische Agrargenossenschaft Dansk Landbrugs Grovvareselskab (DLG) testet den Transport von Weizen-Gersten-Trester für die Tierfutterproduktion per Bahn. Angesetzt sind drei Züge in den Møllebugthavnen in Fredericia unter Koordination von DB Cargo. Bislang wird das Ladegut per Lkw transportiert.
Die Premierenleistung verkehrte ab 06.03.2026 aus Zeitz (CropEnergies Bioethanol) nach Dänemark mit den Traktionären HSL Logistik und VIKING-Rail. Die erste Meile bis Leipzig übernahm die Flex Bahndienstleistungen. Der Zug bestand von 26 Tagnpps 103 m3 der VTG.
[DE] Flex übernimmt Bedienung in Fürth
Die Flex Bahndienstleistungen bieten ab Januar 2026 die Bedienung des Unitank-Tanklagers in Fürth für Dritte an. Bislang übernahm DB Cargo die Anbindung auf der letzten Meile.
[DE] BNetzA: DB InfraGO muss Richtlinien anpassen
Mit Unterstützung von der Kanzlei Niekamp Rechtsanwälte hat die Flex Bahndienstleistungen im Verfahren BK10-23-0076_Z vor der Bundesnetzagentur (BNetzA) einen Beschluss erwirkt. Die DB InfraGO muss ihre Richtlinien zur Weigerung und Abstellung von Zügen (RIL 420.0200 / 420.0209) anpassen:
- Gründe und Ort einer Zugweigerung müssen in Textform mitgeteilt werden.
- Vorgeschlagene und abgelehnte Alternativen sind transparent aufzuführen.
- Die Abstimmung mit dem betroffenen EVU sowie die Unterbreitung von Lösungsvorschlägen erfolgen in einem klar geregelten Prozess.
- Genutzte Trassen- und Abstellgleise stehen nach einer Weigerung bis zur Räumung bzw. mindestens 48 Stunden kostenfrei zur Verfügung.
Die Beschwerde der Privatbahn ging auf zwei Fälle aus dem Jahr 2022 zurück:
- Ein Güterzug von Passau nach Bamberg Hafen wurde ohne ausreichende Kommunikation über mehrere Tage hinweg von der DB InfraGO geweigert. Der Zug war ein Probetransport auf der Schiene. Der potenzielle Neukunde konnte nicht für weitere Transporte auf der Schiene gewonnen werden und wechselte daraufhin wieder zurück auf den Lkw.
- Ein Güterzug nach Hof erreichte sein Ziel erst mit zwei Tagen Verspätung und erheblichem Mehraufwand.
[DE] Flex: Jubiläums-Sonderzug
Die Flex Bahndienstleistungen haben das zehnjährige Firmenjubiläum am 28.06.2025 mit einem Sonderzug für die Mitarbeiter gefeiert. Dieser verkehrte durch Mitteldeutschland von Leipzig nach Gräfenhainichen und zurück.
[DE] Zweite EuroDual für Flex
Am 20.06.2025 hat Flex Bahndienstleistungen mit 2159 270 die zweite Stadler EuroDual aus dem Bestand der European Loc Pool (ELP) erhalten. Schwesterlok 2159 253 ist seit August 2023 angemietet.
[DE] DB verkauft weitere TRAXX
Im Februar 2025 hat DB Cargo weitere Bombardier TRAXX F140 AC veräußert:
- 145 016 an die Bahn PT, ein Personaldienstleister und -Ausbilder mit EVU-Zulassung
- 145 032 an die Flex Bahndienstleistungen als dort zweite Lok dieses Typs
[DE] Flex übernimmt V 90 von EEB
Die V 90 der Emsländischen Eisenbahn (EEB) hat einen neuen Besitzer: Am 09.02.2025 hat die Flex Bahndienstleistungen die ex DB Cargo 295 003 abgeholt – die Lok wird nun am Standort Bremerhaven eingesetzt.
[DE] SRI: 151 mit neuen Mietern
Nach der Rückgabe von HSL Logistik an die SRI Rail Invest haben zwei E-Loks der Baureihe 151 neue Mieter: 151 075 lief zunächst bei Hector Rail und wurde dann an Flex Bahndienstleistungen weitergereicht, wo auch 151 039 im Einsatz steht. Bis auf weiteres bei Hector Rail ist 151 170 im Einsatz.
