Am 03.06.2026 hat European Loc Pool (ELP) mit 159 276 und 277 zwei fabrikneue Stadler EuroDual in Linz am Rhein an den neuen Kunden FRACHTbahn Traktion übergeben.

Am 03.06.2026 hat European Loc Pool (ELP) mit 159 276 und 277 zwei fabrikneue Stadler EuroDual in Linz am Rhein an den neuen Kunden FRACHTbahn Traktion übergeben.

Neben den Verkehren Debrecen – Zeebrugge der Kombi Petrolsped+RTB CARGO konnte sich die Milšped auch ein ebenfalls im März 2026 angelaufenes Paket sichern, das von der IREDA Internationale Spedition koordiniert wird. Aktuell werden 3-5 Umläufe pro Woche erbracht:
Mit dem Hochfahren des Werkes soll die Anzahl der Zugpaare auf wöchentlich neun steigen.
Mit dem Zugang von Steffen Volkmer Ende 2025 hat die Niederlassung Deutschland der FRACHTbahn Traktion ein Büro in Frankfurt am Main eröffnet (Hanauer Landstraße 291b
60314 Frankfurt am Main). Im Zuge des Aufbaus einer operativen Einheit (Leitstelle / Operations Team) wird im Mai 2026 ein neues Büro am Flughafen Frankfurt (Airport Center 1) bezogen.
Nach drei Jahren mit der SBB Cargo International und zwei Jahren mit der LOCON Logistik & Consulting haben die Hupac-Züge ab Schwarzheide einen neuen Traktionär: FRACHTbahn Traktion übernahm die Züge nach Duisburg per 01.11. sowie die Leistungen nach Ludwigshafen per 01.12.2025.
Für Hupac fährt FRACHTbahn bereits seit Anfang 2024 die Züge Wien – Ludwigshafen.

Die FRACHTbahn Traktion (FBT) hat ihre Flotte um drei Bombardier TRAXX AC2 von Alpha Trains erweitert. Diese bedienen vor allem innerdeutsche Verkehre.
Die Maschine 185 607 erhielt jüngst eine Folierung sowie den Taufnamen „Zugspitze“ Dieser steht nach Unternehmensauskunft „symbolisch für die enge Verbindung zwischen dem österreichischen Heimatmarkt der FRACHTbahn sowie den deutschen Kunden und Partnern“.

Steffen Volkmer leitet ab 01.12.2025 die Niederlassung Deutschland der FRACHTbahn Traktion. Zuvor war er in leitenden betrieblichen Funktionen bei ERS Railways, SBB Cargo International sowie RheinCargo tätig.
In der Niederlassung übernimmt Volkmer somit zukünftig die Leitung sowie das Produktionsmanagement, Klaus Siebold die Betriebsleitung und die Leitung der Triebfahrzeugführer.
Die FRACHTbahn Traktion GmbH rechnet für das Geschäftsjahr 2025 wieder mit einem Jahresüberschuss. Bereits das Ergebnis des ersten Halbjahres 2025 war positiv. Ergänzend wurde das Stammkapital im Juni 2025 um 400.000 EUR erhöht. Mit Erreichen der Budgetdaten für das Jahr 2025 wäre die wirtschaftliche Überschuldung des Unternehmens bereits zur Gänze beseitigt. Die private Güterbahn sieht sich somit solide aufgestellt und bereit für ein weiteres Wachstum.
Der im jüngst publizierten Jahresabschluss 2024 ausgewiesene Bilanzverlust in Höhe von 2,391 Mio. EUR resultiert nach Unternehmensauskunft vor allem aus den wirtschaftlichen Nachteilen, die der Güterbahn nach der Überschwemmung auf der Westbahn-Strecke in Österreich im September 2024 entstanden sind.
Günter Heindl, Prokurist und Mitglied der erweiterten Geschäftsführung der FRACHTbahn Traktion GmbH für die Bereiche Finanzen und Services, verlässt das Unternehmen Mitte Oktiber 2025, um sich künftig neuen beruflichen Herausforderungen zu widmen.
Günter Heindl begann seine Eisenbahnkarriere 1989 und war bis zu seinem Wechsel 1995 in den Güterverkehrsbereich der ÖBB als Triebfahrzeugführer tätig. Nach darauffolgenden Erfahrungen als Generalsekretär des Verbandes der Privatgüterwageninteressenten-Österreichs und als stellvertretender Geschäftsführer der Far East Landbridge Ltd. kehrte Heindl 2013 als Leiter für den Start-Up Bereich Korridormanagement zur Rail Cargo Austria AG (RCA) zurück, wo er nach Abschluss der Aufbauarbeit, als Prokurist und Leiter Produkte der Rail Cargo Logistics – Austria GmbH bis 2016 tätig war. Seit 2016 ist Günter Heindl bei der LinkinBiz GmbH als Senior Expert in einem weiten Feld der Eisenbahntechnik und Bahnlogistik als Berater tätig und Dieser Weg führte ihn als Mitglied der erweiterten Geschäftsführung zur Schwestergesellschaft FRACHTbahn.
Die FRACHTbahn vermeldet eine erste Leistung in Deutschland zu einem polnischen Grenzbahnhof. Konkret wurde am 16.06.2025 eine kurzfristige Spotleistung mit leeren Kesselwagen für Schwefel zwischen Saarbrücken und Frankfurt an der Oder erbracht.
Zwischenzeitlich kann die Güterbahn auch die beiden anderen Übergänge (Horke / Węgliniec bzw. Guben) abdecken.
Klaus Siebold ist neuer Country & Safety Manager Germany bei der FRACHTbahn Traktion. Er übernimmt ab sofort die Leitung der Betriebsstätte in Duisburg und wird in der Rolle des örtlichen Betriebsleiters tätig sein.
Siebold ist langjähriger Triebfahrzeugführer, zertifizierter Ausbilder und Prüfer für Triebfahrzeugführer und bringt sechs Jahre Führungserfahrung im Betriebsmanagement mit. Er folgt in Deutschland auf Stephan Richter.
