Mit 6193 236 „Karolina“ hat Freightliner PL die dritte E-Lok des Typs Siemens Vectron MS von Cargounit in den Bestand aufgenommen.
Cargounit: Mehr Vectron für Freightliner
Neue Tagnpps für Freightliner
Freightliner PL (FPL) hat 40 fabrikneue Tagnpps von GBX Leasing Europe für Getreidetransporte zwischen Polen und Deutschland erhalten. Von gleichem Vermieter hat die Güterbahn seit Anfang September auch Eamnos angemietet.
Neue Eamnos für Freightliner
Freightliner PL (FPL) hat am 14.09.2023 45 neue Eamnos von Greenbrier Europe erhalten. Weitere Waggons werden vor Jahresende erwartet. Diese werden dem Kunden über die Greenbrier-Tochter GBX Leasing Europe zur Verfügung gestellt.
Weitere class 86 nach Bulgarien
Am 28.08.2023 wurden die ersten acht E-Loks der class 86 in Bulgarien vom Schiff Burya entladen. Dem Vernehmen nach hat der Instandhaltungsbetrieb Express Rail 16 (86604, 605, 607-610, 612-614, 622, 627, 628, 632, 637-639) dieser in UK von Freightliner vor zwei Jahren in Crewe Basforf Hall abgestellten Lokomotiven erworben.
Die in den 1960er Jahren für die damalige Britisch Rail (BR) gebauten Neu-Bulgaren wurden zunächst mit einem Schiff vom Hafen Immingham in Großbritannien zum Terminal von P&O im Rotterdamer Europoort gebracht und nach einer kurzen Lkw-Etappe bei Rhenus auf der Maasvlakte wieder auf ein Schiff verladen.
Rund 25 E-Loks britischer Herkunft (class 86 bzw. 87) sind bereits seit zahlreichen Jahren bei den bulgarischen Güterbahnen Bulgarian Railway Company (BRC) und Bulmarket Rail Cargo im Bestand.
Zweite E-Lok für FPL
Freighliner PL hat mit 5370 061 „Radek“ eine zweite E-Lok des Typs Vectron MS aus dem Bestand von Cargounit angemietet. Sie kommt wie ihre Schwesterlok vor allem vor Getreidezügen auf der Achse Polen – Deutschland zum Einsatz.
Freightliner-Vectron für Getreideverkehr
Die jüngst von Cargounit an Freightliner PL (FPL) vermietete E-Lok des Typs Siemens Vectron MS wird kein Einzelgänger bleiben. Anfang 2023 soll eine weitere Lok folgen. Einsatzgebiet wird vorrangig der Getreideverkehr Polen – Deutschland sein.
Cargounit: Neue Kunden
Die beiden neuen Siemens Vectron MS der Cargounit sollen an PKP Intercity für Züge Berlin – Warschau (bislang Lokgestellung durch MRCE) sowie an Freightliner PL (FPL) vermietet werden.
D&D rangiert in Ratzeburg
Am 06.12.2022 übernahm die D&D Eisenbahngesellschaft aus Hagenow erstmals die letzte Meile für einen Getreidezug der Freightliner zum Anschluss der ATR-Landhandel. Zuvor hatte die Nordic Rail Service (NRS) diese Dienste übernommen.
Erster Getreidezug nach Ratzeburg
Am 05.04.2022 erreichte der erste Getreidezug die neue Entladestation des ATR-Landhandels in Ratzeburg. Die 1.900 t Rapsschrot für das Futtermischwerk wurden in Brzeg (PL) verladen und auf der Langstrecke von Freightliner befördert. Die letzte Meile ab Lübeck übernahm die Nordic Rail Service (NRS) in mehreren Wagengruppen.
Die Bauarbeiten für die 5 Mio. EUR teure Anlage, die übrigens auch Dritten zur Verfügung steht, begannen am 10.02.2021. Eingebaut wurden mehrere Weichen sowie ein Abstellbahnhof.
Angeliefert werden sollen u.a. Züge mit Rapsschrot, Körnermais und Getreide aus dem Raum Magdeburg, Süddeutschland oder Polen. Mit der Verlagerung auf die Bahn sollen jährlich 3.000 Lkw-Fahrten eingespart werden. Bislang wurde bei Zuganlieferung in Lübeck auf die Straße umgeladen.
Freightliner DE auch 2020 mit Überschuss
Die in Berlin ansässige Freightliner DE GmbH als deutsche Landesgesellschaft des Freightliner-Konzerns konnte auch 2020 einen Gewinn einfahren. Der am 26.10.2021 im Bundesanzeiger publizierte Jahresabschluss verrät, dass dieser mit 682.935,87 EUR etwas geringer ausfällt im Vorjahr (718.637,82 EUR). Zudem besteht ein Gewinnvortrag aus 2019 in Höhe von 2.175.819,68 EUR. Die durchschnittliche Zahl der während des Geschäftsjahres im Unternehmen beschäftigten Arbeitnehmer betrug 27,25.