Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Am 31.01.2024 hat Cargounit die fabrikneue 111Ed-074 / Gama Marathon an Alza Cargo übergeben. Die polnische Güterbahn verfügt bereits über acht baugleiche Loks des Vermieters Rail Capital Partners und über 24 Loks insgesamt.
Kurz vor dem Jahreswechsel hat CTL Logistics mit 111Ed-071 „Natalia“ und 072 „Kala“ zwei fabrikneue PESA Gama Marathon von Cargounit in den Bestand aufgenommen. CTL Logistics mietet außerdem zwei baugleiche Loks von Rail Capital Partners (RCP).
Am 20.12.2023 hat HSL Polska mit 111Ed-070 die zweite PESA Gama Marathon von Cargounit in Emfang genommen. HSL ist in Polen bereits länger Kunde der Vermietgesellschaft.
Cargounit hat bei PESA Bydgoszcz 20 zusätzliche Loks des Typs Gama Marathon geordert. Diese werden 2024 geliefert. Nach Auslieferung wird die Vermietgesellschaft über mehr als 40 Gama bzw. Gama Marathon verfügen.
LOTOS Kolej hat bei PESA zehn E-Loks des Gama geordert. Die Auslieferung soll im zweiten Halbjahr 2024 erfolgen.
CTL Logistics hat jüngst die Lok 111Ed-010 vom Typ Pesa Gama Marathon übernommen. Bei der Güterbahn ist dies die zweite Lok dieses Typs. Zuvor hatte Rail Capital Partners (RCP) die Maschine drei Jahre an Pol-Miedź Trans (PMT) vermietet.
Die polnische Güterbahn Olavion mietet acht E-Loks des Typs Pesa Gama Marathon (111Ed.30) von Cargounit. Die Übernahme der ersten Lok (111Ed-043) erfolgte am 20.04.2023 – die Übergabe aller Maschinen soll bis Jahresende abgeschlossen sein. Sie ersetzen ältere E-Loks aus den 1960er Jahren (Baureihen 181/182 ex ČD bzw. ŽSR; Typ Škoda 31E1 bzw. E2), die Olavion von Cargounit bzw. ŽOS Zvolen mietet.
Im Bestand von Olavion sind die Neuzugänge nicht die ersten Pesa Gama: Die Güterbahn mietet diese bereits von Cargounit (je eine Lok 111Eb bzw. Ed) und Rail Capital Partners (3 Loks 111Ed).
Die polnische Güterbahn Ciech Cargo modernisiert den Lokpark und investiert in vier Pesa Gama Marathon. Mit 111Ed-047 wurde die erste Lok am 12.01.2023 übernommen – sie ist von Rail Capital Partners (RCP) geleast. Im März soll eine zweite Lok folgen, bis Jahresende zwei weitere Maschinen.
Die Anschaffung von Elektrolokomotiven mit last-mile-Modul ist eines der Elemente des Programms zur Verbesserung der Effizienz des Betriebs bei Ciech Cargo.
CTL Logistics hat am 27.12.2022 mit 111Ed-046 „Monika“ eine Pesa Gama Marathon des Vermieters Rail Capital Partners (RCP) in den Bestand aufgenommen. Bei der privaten Güterbahn ist das die erste Lok dieses Typs im Bestand – eine Zweite soll im ersten Halbjahr 2023 folgen.
Rail Capital Partners (RCP) wird zwei Pesa Gama an Ciech Cargo vermieten, die dort Altbau-Elektroloks ersetzen. 2023 sollen weitere E-Loks mit last-mile-Diesel folgen.
Ciech Cargo beschäftigt etwa 260 Mitarbeiter und hat 16 Lokomotiven sowie 1.500 Waggons in ihrem Fuhrpark. Darunter befinden sich auch moderne Maschinen: Drei E-Loks TRAXX F140 DC3 von Cargounit, zwei E-Loks TRAXX F140 DC von Railpool sowie eine E-Lok E6ACTa / Newag Dragon von Cargounit.