Die 750.000 Kubikmeter Rundholz umfassenden Transporte für Holmen Skog werden seit 14.12.2025 von ProTrain gefahren. Die Privatbahn löste die staatliche Green Cargo ab. ProTrain least für die Einsätze zwei TRAXX AC3 LM von Railpool. Der Betrieb auf nicht elektrifizierten Strecken erfolgt derzeit mit einer von Nordic Re-Finance geleasten TME, soll aber zukünftig mit DE 18 von Northrail durchgeführt werden. Das Waggonmaterial besteht aus zwei Sets der Smart GigaWood-Wagen von Innofreight.
Der neue Vertrag hat eine Laufzeit von drei Jahren und kann um zwei weitere Jahre verlängert werden. Er umfasst neun Verladeterminals und zehn Standorte von Holmen Skog. Zu den neun Terminals gehören Bastuträsk, Vännäs, Örnsköldsvik, Ånge und Kjula außerhalb von Eskilstuna. Der Großteil des Holzes wird nach Iggesund und Norrköping transportiert.
