Die französische Güterbahn GCA Traction hat im April 2026 weitere Verkehre übernommen:
Übernahme der Traktion der Intermodalzüge Dunkerque – Dourges des Schwesterunternehmens Greenmodal Transport mit zwei Rundläufen pro Woche. GCA setzt eine Elektrolokomotive der Baureihe BB 27000 ein, während Captrain zuvor eine G 1206 verwendete.
Neuverkehr vom Stellantis-Werk Hordain in Bouchain bei Valenciennes nach Calais, von wo aus die Pkw nach Sheerness in Kent exportiert werden. Die Wagen werden im VIIA Modalohr Terminal in Calais Est entladen. Der Zug verkehrt drei- bis viermal wöchentlich. Für Stellantis ist dies die erste Nutzung des Schienenverkehrs auf der Relation seit elf Jahren. Die Traktion erfolgt durch zwei von Hexafret gemietete BB 60000-Dieselloks.
