Die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) haben ihre 211 324 (V 100.10) im Dezember 2025 an die Hanse Bahn Nord (HBN) der Elbecargo-Gruppe veräußert. Bilder im Einsatz in Kiel finden sich auf facebook.com.

Die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) haben ihre 211 324 (V 100.10) im Dezember 2025 an die Hanse Bahn Nord (HBN) der Elbecargo-Gruppe veräußert. Bilder im Einsatz in Kiel finden sich auf facebook.com.

Bei den Zügen der Kombiverkehr KG zum / vom Baltic Rail Gate in Lübeck-Travemünde Skandinavienkai ergaben sich nach Betriebsbeobachtungen Anfang September 2025 Veränderungen bei den Rangierdienstleistern: So werden die von der Kombiverkehr-Tochter KombiRail Europe (KRE) traktionierrten Züge nur noch von der Hanse Bahn Nord (HBN) rangiert, der lokale „Platzhirsch“ Nordic Rail Service (NRS) ist somit nur noch für die Traktionäre Hector Rail und RBH Logistics tätig.
Ein single safety certificate (ssc) erhielten im Mai 2022:
Die EVU-Lizenz für Schweden erhielt die Real Rail Sweden AB mit Gültigkeit ab 20.05.2022. Die Lizenz für Rumänien ging neu an Manage Log S.R.L. mit Gültigkeit ab 04.05.2022. Die Hanse Bahn Nord GmbH (HBN) erhielt eine ab 31.05.2022 gültige EVU-Lizenz.