Die Anhaltinisch-Brandenburgische Eisenbahngesellschaft (ABEG) nutzt bis Ende August 2026 mit 2019 307 eine Hybridlok des Typs Stadler Euro9000. Die Maschine des Vermieters European Loc Pool (ELP) kommt ansonsten bei der HSL Logistik zum Einsatz.
[NL] Hafenbahn Rotterdam: EVU kooperieren
Sechs Bahnbetreiber – Rail Force One (RFO), HSL Netherlands, DB Cargo Nederland, RTB CARGO NETHERLANDS, LTE Netherlands und die ÖBB Rail Cargo Group – haben unter Leitung der Hafenbehörde Rotterdam eine Vereinbarung unterzeichnet, um die operative Zusammenarbeit auf der Hafenbahn zu verbessern.
Im Rahmen des sogenannten Rangierabkommens können Transportunternehmen – die zusammen 70 % des Marktes ausmachen – im Falle von Kapazitätsproblemen gegenseitig zu festen Preisen übernehmen. Diese Kooperationsform soll Zugausfälle und lange Verspätungen verhindern. Darüber hinaus stellt diese Zusammenarbeit sicher, dass im Falle von Abweichungen von den Standardfahrplänen sofort ein Notfallplan verfügbar ist und Züge schnell übernommen werden können. Die Terminals profitieren, weil ihre Gleise rechtzeitig auch bei Unterbrechungen freigegeben werden, sodass planmäßige Züge auch wie geplant fahren können.
„Track Together“ startete am 01.04.2026 als siebenmonatiges Pilotprojekt. Im Erfolgsfall wird es dauerhaft fortgesetzt.
[NL] HSL: Van der Linden steigt auf
Martin van der Linden ist seit 01.04.2026 neuer Country Director bei HSL Netherlands unter dem Geschäftsführer Bart Smout. Van der Linden ist seit November 2020 als Leiter Produktion im Unternehmen.
[BE] RSN startet Last-Mile-Service
Das Instandhaltungsunternehmen Rail Service Net (RSN) bietet seit 05.01.2026 einen Last-Mile-Service für das Bundel Petrol im Antwerpener Hafen. Dieser beinhaltet Rangierlok inklusive Personal sowie den Wagemeistereinsatz. Initialkunde ist HSLBelgium.
[DE/BE/AT] Wer setzt Euro9000 ein?
Die 29 bislang ausgeliefeten Stadler Euro9000 sind aktuell wie folgt vermietet:
- 7 x BBL Logistik via ELP
- 5 x HSL Logistik via ELP
- 4 x Rail Force One (RFO) via ELP
- 4 x RTB CARGO via ELP
- 2 x Hamburger Rail Service (hrs) via ELP
- 2 x LTE Group via ELP
- 1 x dispo-Tf Rail via ELP
- 1 x Lineas via Alpha Trains
- 1 x Leonhard Weiss via ELP
- 1 x RBP – Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft via ELP
- 1 x Willke Logistics (WWL) via ELP
[DE/DK] Erster Getreidezug nach Fredericia
Die dänische Agrargenossenschaft Dansk Landbrugs Grovvareselskab (DLG) testet den Transport von Weizen-Gersten-Trester für die Tierfutterproduktion per Bahn. Angesetzt sind drei Züge in den Møllebugthavnen in Fredericia unter Koordination von DB Cargo. Bislang wird das Ladegut per Lkw transportiert.
Die Premierenleistung verkehrte ab 06.03.2026 aus Zeitz (CropEnergies Bioethanol) nach Dänemark mit den Traktionären HSL Logistik und VIKING-Rail. Die erste Meile bis Leipzig übernahm die Flex Bahndienstleistungen. Der Zug bestand von 26 Tagnpps 103 m3 der VTG.
[RS/DE] LKW Walter startet Herne – Novi Sad
LKW Walter hat erstmals einen die EU-Außengerenzen überrschreitenden Intermodalzug gestartet. Die rund 1.500 km lange Relation zwischen dem Containerterminal Herne (CTH) und dem DP World Terminal in Novi Sad startete Anfang März 2026 mit drei Rundläufen pro Woche. Für das Terminal in Novi Sad ist dies die erste regelmäßigen Schienenverbindung nach Westeuropa.
Für LKW Walter bedeutet die Bahnbeförderung mit ca. 45 Stunden eine kürzere Laufzeit als die Abwicklung per Lkw. Der Straßengüterverkehr steht zudem zunehmend unter regulatorischem und operativem Druck, unvorhersehbaren Transportzeiten und einer wachsenden Abhängigkeit von den EU-Güterverkehrsvorschriften, einschließlich des Ein- und Ausfuhrsystems (Entry/Exit System (EES)) und strengerer Fahrregeln.
Die betriebliche Abwicklung übernimmt BUDAMAR Logistics unter Nutzung der HSL Logistik in Deutschland, der eigenen EVU BUDAMAR WEST (BDMW) in Österreich sowie CENTRAL RAILWAYS (CRW) in Ungarn sowie der Beteiligung KOMBINOVANI PREVOZ (KP) in Serbien. Grenzüberschreitend kommen Siemens Vectron MS zum Einsatz. Ein Foto findet sich auf facebook.com.
[DE] Frankowski von RBH zu HSL
Der bei der RBH Logistics ausscheidende Stefan Frankowski wechselt per 01.05.2026 zur HSL Logistik GmbH als zweiter Geschäftsführer neben Peter Biskup.
[BE] Rombauts von Railtraxx zu HSL
Nach zehn Jahren bei Railtraxx, zuletzt seit Juli 2024 als Account Manager verlässt Tiuri Rombauts das Unternehmen und ist ab 02.02.2026 bei HSL Belgium im Customer Service tätig.
[DE] Kunschke von HSL zu EVR
Christian Kunschke ist seit 01.01.2026 Leiter Produktion bei der European Vision Rail (EVR). Zuvor war Kunschke nahezu 20 Jahre bei der HSL Logistik tätig, zuletzt seit August 2019 als Leiter Steuerung.