Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Der Hamburger Rail Service (hrs) hat zehn gebrauchte Facs der Havelländischen Eisenbahn (hvle) über den Händler FFWD Rail erworben. Übergangsweise ist die On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör (OR) aus Mettmann ECM für die Fahrzeuge.
Bei der hvle waren die 40 aus Luxemburg bezogenen Facs vor zwei Jahren durch Neufahrzeuge ersetzt worden. Diese gingen damals in die Schweiz bzw. an FFWD Rail.
Ende September 2025 erfolgte die Auslieferung von 76 fabrikneuen Trailern des Herstellers Fahrzeugwerk Bernard Krone an die Elflein Transport & Logistik. 68 der nicht kranbaren Fahrzeuge wurden im dem werksnahen Güterbahnhof Werlte auf Waggons von Helrom verladen und anschließend per Bahn nach Berlin-Grünheide transportiert. Die Verladung aller Trailer auf die Bahn scheiterte an der begrenzen Gleislänge im Abgangsbahnhof. Die erste, nicht elektrifizierte Meile übernahm die Emsländische Eisenbahn (EEB), die letzte Meile die Havelländische Eisenbahn (hvle).
Der Güterbahnhof Werlte wird seit Anfang 2024 regelmäßig von Vega International Car Transport & Logistic – Trading für den Transport von Aufliegern bzw. Trailern von Werlte nach Wörth am Rhein sowie fabrikneuen Mercedes-Benz-Lkw in Gegenrichtung genutzt.
Die Lieferung von Kupfer aus der von KGHM betriebenen Kupferhütte Głogów zum Werk der Aurubis / Deutsche Giessdraht im Hafen Emmerich hat neue Traktionspartner: Statt PKP CARGO / DB Cargo übernehmen PKP CARGO in Polen und die Havelländische Eisenbahn (hvle) in Deutschland die sporadischen Transporte ab dem Bahnhof Wróblin Głogowski. Die letzte Meile entfällt unverändert auf die Bocholter Eisenbahn (BEG), PKP CARGO stellt wie gehabt die Shimmns.
European Loc Pool (ELP hat jüngst die 100ste Stadler-Lok in den Bestand übernommen. 159 272 vom Typ EuroDual ist seit 03.092025 an die Havelländische Eisenbahn (hvle) vermietet, dem Erstkunden bei Stadler für diesen Loktypen.
Die Lok eines Zuges der Havelländischen Eisenbahn (hvle) ist am Abend des 15.05.2025 gegen 20:40 Uhr im Bahnhof Grimmen während einer Rangierfahrt mit drei Achsen entgleist. Es gab keine Verletzten. Die Strecke bleibt voraussichtlich bis mindestens Sonnabend gesperrt. Fotos finden sich unter anderem auf ndr.de.
Die neuen Stadler EuroDual der Havelländischen Eisenbahn (hvle) erhielten mittlerweile eine Beklebung.
Lok 6102 von RXP Tractie wurde in Betrieb genommen und trägt neu ein blau-silbernes Outfit.
ELL 193 221 ist die dritte komplett folierte Lok bei CT-Train. Sie erhielt zudem den Taufnamen „Sofinka“.
ES 64 U2-023 ist die nächste im „Beacon-Blau“ lackierte EuroSprinter des Unternehmens.
Die ersten beiden von ELL an die ungarische Staatsbahn MÁV vermieteten Vectron wurden foliert. Eine davon ist die zuvor von der FRACHTbahn Traktion verwendete 193 230 „Josef“, die früher Seitenwerbung für Holz Klade trug.
363 199 der Heinrichsmeyer Eisenbahndienstleistungen (HEIN) erhielt im Januar und Februar 2025 in Mannheim-Seckenheim Neulack durch ein Fremdunternehmen.
Am 24.03.2025 erreichte ein 2.600 t schwerer Testzug mit Kies die Insel Sylt. Der Probetransport war eine Initiative der RDC Deutschland sowie der Havelländischen Eisenbahn (hvle). Letztere übernahm die Traktion aus dem Harz via Jübek mit einer Stadler EuroDual, die RDC-Tochter Norddeutsche Eisenbahn Niebüll (NEG) die letzte Meile von Tinnum zum Umschlagbahnhof am Flughafen in Wagengruppen. Dort erfolgte der Umschlag auf LKW und der Transport zum Werk der Maron Beton in Munkmarsch.
Baumaterial ist ein seltenes Gut auf Sylt. Da die heimische Kiesgrube den Bedarf nicht mehr deckt, wird Kies seit Jahren aus Dänemark per LKW auf die Insel gefahren.
Die Havelländische Eisenbahn (hvle) ist Initialkunde bei Nexrail für die neue Akkulok „IPE e6 NXRL“. Die Prototypenlok soll ab Sommer 2025 zum Einsatz kommen. Zunächst mit BOA-Zulassung, nachfolgend dann mit Zulassung gemäß TSI.
Kurz nach der Auslieferung einer Schwesterlok hat die Havelländische Eisenbahn (hvle) mit der 159 014 Ende August 2024 eine weitere fabrikneue Stadler EuroDual erhalten. Neben den eigenen Loks mietet die Güterbahn außerdem vier Loks von European Loc Pool (ELP).
Kurz nach der Auslieferung einer Schwesterlok hat die Havelländische Eisenbahn (hvle) mit der 159 013 eine weitere fabrikneue Stadler EuroDual erhalten. Neben den eigenen Loks mietet die Güterbahn außerdem vier Loks von European Loc Pool (ELP). In diesem Jahr wird noch eine weitere (eigene) EuroDual erwartet.
