Mit dem HeavyDutyLoading System (HDLS) erweitert Innofreight sein Portfolio für den Transport besonders schwerer Güter auf der Schiene. Das System ist darauf ausgelegt, 20-ft-Aufbauten mit einem Gewicht von bis zu 56 Tonnen zu befördern – ein Zuladungsvorteil von acht Tonnen gegenüber herkömmlichen Lösungen.
Dieses Plus wird durch das Zusammenspiel mit dem in Leichtbauweise gefertigten 30 ft InnoWaggon ermöglicht. Als Plattform des HDLS transportiert ein 2×30 ft InnoWaggon bis zu 112 Tonnen und kann dank integrierter Ballastplatten auch leer verkehren. Künftig wird das HDLS zudem in Kombination mit der Single-Variante des 30 ft InnoWaggons verfügbar sein.
Geeignet für den Einsatz mit dem HDLS sind Batterie-Energiespeichersysteme (BESS). Die 20 ft langen Module speichern Strom – insbesondere aus Wind- und Sonnenenergie.
