Am 22.02.2026 wurde mit 193 888 die zweite fabrikneue E-Lok des Typs Siemens Vectron MS A35 an InRail übergeben. Die Schwestermaschine 193 777 ist schon seit Juni 2025 im Einsatz.
[IT] Zweiter Vectron MS für InRail
[IT/FR] BLS Cargo fährt Schweiztransit für InRail
Seit Anfang 2026 fährt BLS Cargo drei Umläufe pro Woche für InRail von der italienischen Grenze (Chiasso) durch die Schweiz bis an die französische Grenze (Basel SBB Rb).
Mit dem Verkehr werden Getränke vom Lager in Lonato del Garda zu Verteilzentren in Frankreich (Merrey und Montreuil-Bellay) transportiert. Zurück kommen die konventionellen Wagen leer oder mit Leergut. Inrail fährt die Züge in Italien und ist Hauptfrachtführer, Captrain ist der Partner in Frankreich.
[DE/IT] LKW WALTER startet Duisburg – Padova
LKW WALTER hat am 07.01.2026 einen neuen Intermodalzug Duisburg (DGT) – Padova via Salzburg und Tarvisio gestartet. Die sechs Rundläufe pro Woche traktionieren RTB CARGO (DE, AT) sowie InRail (IT) – die Loks kommen aus dem Pool von Budamar Logistics.
[IT] Interporto Pordenone: InRail statt Hupac
Hupac hat zum Jahreswechsel 2025 / 2026 das seit 2019 betriebene Management des Intermodalterminals im Interporto Pordenone an InRail abgegeben. Die Privatbahn übernimmt jedoch nur ad interim für ein Jahr – zukünftig soll ein noch zu gründendes Joint Venture unter Beteiligung des Interporto Pordenone den Betrieb führen.
[IT] Volksbank finanziert RTC-/InRail-Vectron
Die Südtiroler Volksbank vermeldet den Abschluss einer Finanzierung von sechs Siemens Vectron MS für Rail Traction Company (RTC) und InRail am 01.10.2025.
[DE/IT] RCG für Südzucker ab Augsburg
Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) baut ihr Engagement für Südzucker aus. Neu verkehren seit September 2025 saisonal Intermodalzüge ab Augsburg nach Novara. Die wöchentlichen Leistungen werden durch TransFLEX (Rail Cargo Logistics – Germany & MEV Eisenbahn-Verkehrsgesellschaft) in Deutschland, die Rail Cargo Austria (RCA) in Österreich und inRail in Italien produziert.
Seit Oktober 2023 fährt die RCL für Südzucker mit Trainlog auf der ersten Meile auch Zucker ab Neuoffstein gen Italien.
[IT] Erster Vectron MS für InRail
Am 23.06.2025 hat Siemens Mobility mit 193 777 / 91 83 6193 777-7 I-INR die erste von zwei Loks des Typs Vectron MS A35 in Udine an InRail geliefert.
Eine 193 777 existiert bereits seit 2017 bei Lokomotion – in Deutschland: 91 80 6193 777-0 D-LM
[IT] RTC / InRail: Übergabe der ersten Vectron MS
Die erste von sechs Siemens Vectron MS ist auf der Messe Transport logstic in München von Siemens Mobility an die Kunden Rail Traction Company (RTC) bzw. InRail übergeben worden.
[IT] Metrocargo startet Ventimiglia – Maddaloni Marcianise
Metrocargo Italia hat am 05.04.2025 erstmals die neue Relation Ventimiglia – Maddaloni Marcianise bedient. Bis Livorno Calambrone produziert das Schwesterunternehmen InRail den Zug, ab dort übernimmt die Schwester Fuorimuro. Die Langstrecke wird mit einer E-Lok traktioniert, für die erste bzw. letzte Meile wird eine von Alpha Trains gemietete Vossloh G 2000-2 BB mitgeführt.
[IT] RTC und InRail ordern Vectron MS
Zwei Unternehmen der Autobrennero-Gruppe haben bei Siemens Mobility Loks des Typs Vectron MS A35 geordert, die ab Mitte 2025 geliefert werden sollen:
- InRail: zwei Loks
- Rail Traction Company (RTC): vier Loks
Beide Unternehmen setzen jetzt bereits eigene und gemietete Vectron ein. A35 werden aktuell bei Alpha Trains (4 Loks bei Lokomotion; 1 Lok bei InRail) gemietet. Lokomotion/RTC verfügen zudem über neun eigene Vectron MS A09, InRail über drei Vectron DC (DPM) sowie einen Vectron MS A09.