Die 3 x pro Woche laufenden Intermodalshuttle Duisburg – Pomezia haben einen neuen Betreiber sowie involvierte EVU. Statt Mercitalia / TX Logistik gilt seit 13.04.2026: Operateur Contago sowie EVU-Partner LTE Netherlands mit Subunternehmern LTE Schweiz (Basel – Chiasso) und DB Cargo Italia.
[DE/IT] CargoBeamer startet Stuttgart – Mailand
CargoBeamer hat am 13.04.2026 eine neue Verbindung zwischen Stuttgart und Mailand in Betrieb genommen. Zu Beginn wird Kornwestheim (DUSS) – Sacconago (Malpensa Intermodale) mit vier wöchentlichen Umläufen betrieben. Eine Erhöhung auf fünf Rundläufe pro Woche soll mittelfristig erfolgen.
Die neue Relation ersetzt die bisherige CargoBeamer-Verbindung Kornwestheim – Domodossola und ist ein Nachfolger der von RAlpin eingestellten RoLa Freiburg – Novara.
[FR] Be Modal startet Rennes – Lille
Der französische Anbieter Be Modal hat die Relation Rennes – Lille am 07.04.2026 gesratte. Gemeinsam mit Open Modal wird auf diese Weise das Hub Valenton gestärkt. Es existieren somit:
- Rennes <> Lille 5 x pro Woche
- Valenton <> Vénissieux 5 x pro Woche
- Rennes <> Vénissieux 5 x pro Woche
- Rennes <> Blainville aktuell pausierend
[AT/RS] Wenzel startet Graz – Belgrad
Der Intermodalzuganbieter Wenzel logistics startet am 14.04.2026 die wöchentliche Verbindung Graz (CTG) – Belgrad (Batajnica (LCS)) mit bis zu 36 HCPW-Containern pro Zug. Als Vorteile werden die Unabhängigkeit von Stau- und Grenzwartezeiten sowie die auf 27 t erhöhte Nutzlast genannt.
[IT] FS und Logtainer in das Hinterland
FS Logistix und Logtainer haben Seehafen-Hinterland-Verbindungen zwischen den Häfen von Genua und Vado Ligure sowie den Knotenpunkten Verona Quadrante Europa und Mailand Segrate aufgenommen.
[PL/SK] METRANS startet grenzüberschreitenden Shuttle
METRANS bietet seit 14.04.2026 einen Intermodalshuttle Dąbrowa Górnicza – Žilina mit zwei Rundläufen pro Woche. Das neue Angebot soll den Warenfluß zwischen der Slowakei, Südpolen und den weiteren Routen zu polnischen Ostseehäfen, Koper, Istanbul, Rumänien, Ungarn und Serbien zu beschleunigen.
[PL/NL] Miratrans startet Krzewie – Rotterdam
Am 24.04.2026 will die polnische Spedition Miratrans einen neuen Intermodalverkehr zwischen dem eigenen Terminal in Krzewie und dem Rail Service Center Rotterdam (RSC) aufnehmen.
Miratrans betreibt bereits Intermodalzüge zwischen Olstyn und Ludwigshafen (mit LTE) sowie zwischen Gdańsk (Baltic Hub) bzw. Gdynia (GCT und BCT) und dem Multimodal Terminal Miratrans (MTM) in Krzewie (mit DB Cargo).
[FR] GCA Traction weitet Verkehre aus
Die französische Güterbahn GCA Traction hat im April 2026 weitere Verkehre übernommen:
Übernahme der Traktion der Intermodalzüge Dunkerque – Dourges des Schwesterunternehmens Greenmodal Transport mit zwei Rundläufen pro Woche. GCA setzt eine Elektrolokomotive der Baureihe BB 27000 ein, während Captrain zuvor eine G 1206 verwendete.
Neuverkehr vom Stellantis-Werk Hordain in Bouchain bei Valenciennes nach Calais, von wo aus die Pkw nach Sheerness in Kent exportiert werden. Die Wagen werden im VIIA Modalohr Terminal in Calais Est entladen. Der Zug verkehrt drei- bis viermal wöchentlich. Für Stellantis ist dies die erste Nutzung des Schienenverkehrs auf der Relation seit elf Jahren. Die Traktion erfolgt durch zwei von Hexafret gemietete BB 60000-Dieselloks.
[FR] Dunkerque: Neues Intermodalterminal
Das neue und von der Modal Group betriebene Intermodalterminal im Port Ouest von Dunkerque soll im September 2026 öffnen. Initial soll eine Verbindung nach Lyon Port Herriot durch das Moda-EVU Traix mit drei Rundläufen pro Woche angeboten werden. Fünf Umläufe pro Woche sind geplant. Es bestehen Anschlüsse nach Piacenza.
Die Modal Group investiert zudem in ein Terminal in Metz, das Anfang 2027 in Betrieb gehen soll. Eine Verbindung nach Dunkerque ist mit drei Umläufen ist angedacht samt angedachter Ausweitung auf fünf Zugpaare pro Woche.
[FR/PL] Dourges – Polen „ad acta“
Dem Vernehmen nach hat Contargo die Pläne für Direktzüge Frankreich – Polen vorerst „ad acta“ gelegt. Dourges – Duisburg startete wie geplant am 01.09.2025, EVU ist Lineas.