Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Nach ihrer Hauptuntersuchung (HU) ist ersetzte die 143 173 der Bahnbetriebswerk Glauchau GmbH bei der InterTourex (ITX) die wegen Eigenbedarf abgezogene DB Regio 143 326. Damit sind aktuell folgende „Hennigsdorfer Ladies“ bei der ITX:
InterTourex (ITX) mietet seit 11.03.2026 mit 203 007 eine weitere Diesellok von European Wagon Lease (EWL).
Im Gegenzug wurde die 201 101 retourniert. Die HU wurde wegen der sich stetig ändernden Kosten für die Aufarbeitung der Lok abgebrochen. Eine Aufarbeitung konnte nicht mehr als wirtschaftlich betrachtet werden.
Aufgrund starkem Wachstum greift die InterTourex (ITX) neben drei fest im Bestand geführten E-Loks der Baueihe 143 auf weitere Verstärkung zurück: So befinden sich aktuell die Loks 143 637 von DB Gebrauchtzug sowie seit 25.02.2026 auch 243 201 der WFL Wedler Franz Logistik vor Zügen der Privaten Güterbahn. Zudem fährt Maik Ampft Eisenbahndienstleistungen (MAED) mit der eigenen 155 183 Leistungen als Subunternehmer.
Intertourex (ITX) hat zum Jahresbeginn die Bespannung von Gaskesselzügen zwischen Baalberge und Aachen zur Übergabe an einen nicht genanten Dritten übernommen.
Die InterTourex (ITX) hat in Daugavpils (Lettland) mit Skinest eine Vereinbarung über den Kauf von einer Lok des Typs TE109 inklusive Option auf eine weitere Maschine sowie die Hauptuntersuchung von zwei Lokomotiven aus der Bestandsflotte ausgehandelt.
Der Neuzugang 232 909 wurde diese Woche im Werk der Skinest-Tochter Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca (DLRR) fertiggestellt. Sie soll Anfang / Mitte März in Deutschland eintreffen.
InterTourex (ITX) hat eine Diesellok des Typs V 90 der DB Cargo erworben. 294 670 wird vermutlich ab Anfang Januar 2026 nach Durchführung einer Hauptuntersuchung (HU) in der eigenen Werkstatt in Hettstedt einsatzfähig zur Verfügung stehen.
Sie soll in last mile Projekten wie beispielsweise Braunschweig-Mühle Rüningen und Braunschweig Hafen Verwendung finden, aber auch vermietet werden.
Zum 01.09.2025 übernahm Jeff Just den Posten des Eisenbahnbetriebsleiters (Ebl) bei der InterTourex (ITX). Zuvor war er bei ArcellorMittal als Leiter Streckenverkehre sowie bei WFL Wedler Franz Logistik und der Mitteldeutschen Eisenbahn (MEG) als Ebl tätig. Neben seiner Tätigkeit als Ebl wird er auch das Vertriebsteam der ITX mit unterstützen.
Just folgt auf Udo Kemmelmeier (ex BahnTouristikExpress, ex DB Fernverkehr), welcher der ITX als dritter Eisenbahnbetriebsleiter neben Jeff Just und Ulrich Neumann erhalten bleibt.
Die InterTourex (ITX) stationiert ab 04.08.2025 eine Diesellok (vermutlich Baureihe 232) in Cottbus, um die von 04.08 bis 28.11. gesperrte Strecke Guben – Czerwiensk zu entlasten und bei Bedarf Umleitungsverkehre via Cottbus – Forst anzubieten. Die Lok soll im Regelfall 24 h besetzt sein und somit für Ditte die Möglichkeit bieten, nicht den ohnehin überlasten Weg via Oderbrücke zu fahren, der jetzt schon an seiner Kapazitätsgrenze ist.
Zur Verstärkung des Lokbestandes überführte die InterTourex (ITX) am 21.06.2025 zwei V 100 aus dem Bestand der European Wagon Lease (EWL) nach Aschersleben. 92 80 1211 357-9 D-EFM wird seitdem gemietet, 92 80 1203 214-2 D-EFM folgt nach Instandsetzung.
InterTourex (ITX) hat eine zuvor seit März 2025 von DB Regio gemietete E-Lok der Baureihe 143 am 19.05.2025 erworben. 143 963 ist die dritte Lok dieses Typs bei dem privaten EVU neben zwei Maschinen, die Ende 2024 von der Schwestergesellschaft Salzland Rail Service (SRS) übernommen wurden.