Die 3 x pro Woche laufenden Intermodalshuttle Duisburg – Pomezia haben einen neuen Betreiber sowie involvierte EVU. Statt Mercitalia / TX Logistik gilt seit 13.04.2026: Operateur Contago sowie EVU-Partner LTE Netherlands mit Subunternehmern LTE Schweiz (Basel – Chiasso) und DB Cargo Italia.
[DE/IT] CargoBeamer startet Stuttgart – Mailand
CargoBeamer hat am 13.04.2026 eine neue Verbindung zwischen Stuttgart und Mailand in Betrieb genommen. Zu Beginn wird Kornwestheim (DUSS) – Sacconago (Malpensa Intermodale) mit vier wöchentlichen Umläufen betrieben. Eine Erhöhung auf fünf Rundläufe pro Woche soll mittelfristig erfolgen.
Die neue Relation ersetzt die bisherige CargoBeamer-Verbindung Kornwestheim – Domodossola und ist ein Nachfolger der von RAlpin eingestellten RoLa Freiburg – Novara.
[IT] FS und Logtainer in das Hinterland
FS Logistix und Logtainer haben Seehafen-Hinterland-Verbindungen zwischen den Häfen von Genua und Vado Ligure sowie den Knotenpunkten Verona Quadrante Europa und Mailand Segrate aufgenommen.
[BE/IT] Frisaye startet Liège – Piacenza
Seit 11.04.2026 verkehrt ein neuer Companytrain der Frisaye Transports zwischen Liège und Piacenza mit drei Umläufen pro Woche. Gemanaged von Hupac erbringt SBB Cargo International die Traktion in Kooperation mit BLS Cargo Nord in Belgien.
[AT/IT] Rundlauferhöhung zwischen Villach und Desio
Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) bietet den TransFER Villach–Desio seit Jahresbeginn 2026 zweimal pro Woche an. Mit dem TransFER verbindet die RCG Österreich mit einem der wichtigsten Industriegebiete Norditaliens – bei einer Laufzeit von nur einem Tag. Transportiert werden können Güter aller Art, sowohl im Einzelwagen- und Wagenladungsverkehr als auch in Containern von 20 bis 40 Fuß.
Der TransFER Villach–Desio ist Teil des TransFER Villach–Italy, der mehrere Destinationen in Italien regelmäßig und nach fixem Fahrplan bedient.
[DE/PL/IT] Expansionspläne von Laude
Laude Smart Intermodal als polnische Anbieter von Systemlösungen plant die Expansion im Bereich der eigenen Zugverbindungen. Im April 2026 sollen regelmäßige Verbindungen zwischen Duisburg und Süd- sowie Zentralpolen aufgenommen werden. Im nächsten Schritt soll eine intermodale Verbindung zwischen Warschau und Schlesien sowie Norditalien folgen. Jede dieser Transportoptionen beinhaltet die Möglichkeit einer Streckenverlängerung in die Ukraine und die Türkei.
[IT] Erster EffiShunter für Hupac fertig
Der erste von zwei CZ LOKO EffiShunter 1000 für Hupac absolviert aktuell Probefahrten,
[FR/IT] Premierenrelation für ATS
Die sonst vor allem in Osteuropa aktive Advanced Transport Solutions (ATS) vermeldet die Abwicklung eines ersten Getreidezuges Frankreich (Dijon) – Italien. Beteiligte EVU waren Europorte (Frankreich), TR Trans Rail (Schweiz) und EVM Rail (Italien).
[IT] Laude expandiert nach Italien
Das polnische Unternehmen Laue Smart Intermodal möchte seine Technologien und Dienstleistungen auch in Italien vermarkten. Für die dortige Geschäftsentwicklung konnte ab März 2026 Pietro Zandegiacomo Copetin gewonnen werden, der zuvor unter anderem langjährig für Rhenus Logistics tätig war,.
[IT] IPE: Neunte G 1001 fertig
Der italienische Instandhaltungs- und Lokbaubetrieb IPE Locomotori 2000 hat eine neunte Diesellok des Typs G 1001 auf Basis eines Fahrwerkes der Bauart Vossloh G 1000 BB fertig gestellt.
