Serbien investiert über das „Nationale Programm für öffentliche Eisenbahninfrastruktur von 2025 bis 2029“ für die Modernisierung der Hauptstrecken, die Erhöhung der Sicherheit und Interoperabilität rund 14 Mrd. EUR.
Der Schwerpunkt liegt auf der Modernisierung der Eisenbahn im Korridor 10 auf den Abschnitten Beograd – Niš und Niš – Dimitrovgrad, der langfristig mit geplanten Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 160–200 km/h zweigleisig ausgebaut werden soll.
Die Verbesserung der Haupt-, Regional- und Lokalstrecken ist mit Anwendung moderner technischer Standards geplant, darunter höhere zulässige Geschwindigkeiten, höhere Achslast und längere Züge gemäß den geltenden Gesetzen und technischen Spezifikationen für die Interoperabilität der Europäischen Union.
Besonderer Wert wird auf die Verbesserung der Sicherheit an Bahnübergängen gelegt, etwa durch Installation automatischer Halbbarrieren und Rationalisierung der Anzahl der Übergänge. Geplant ist die Ablösung von Bahnübergängen auf den Hauptstrecken, für die schätzungsweise etwa 430 Mio. EUR benötigt werden. Der genaue Betrag wird nach der Erstellung der technischen Dokumentationen festgelegt, die von den lokalen Selbstverwaltungseinheiten und dem Straßeninfrastrukturverwalter in Zusammenarbeit mit der Infrastruktura železnica Srbije (IŽS) gemeinsam erarbeitet werden soll. In der nächsten Phase sollen dann Bahnübergänge auf Regionalbahnstrecken folgen.