Elektrifizierung: Mehr Züge am JWP

Deutschlands einziger Tiefwasserhafen in Wilhelmshaven verzeichnet eine positive Bahn-Bilanz: Von Januar bis Mai wurde ein Plus von 263 Zügen und 13.000 TEU gegenüber dem Vorjahr erfasst – Tendenz weiter steigend. Der Standortbetreiber des Jade-Weser-Ports (JWP) führt dies auf die im Dezember 2022 abgeschlossene Elektrifizierung zurück.

Foto: JWP

Weiterer Zug zwischen China und JWP

Das Container Terminal JadeWeserPort Wilhelmshaven (JWP) hat am 13.04.2022 ein Memorandum of Understanding (MoU) mit dem Ganzhou Land Port in China unterzeichnet, um die Grundlage für eine weitere Zusammenarbeit zu schaffen.

Mit dieser wird der Grundstein für eine weitere direkte Zugverbindung zwischen China und Wilhelmshaven gelegt, die zunächst einmal im Monat Halbzeuge, Rohstoffe, Haushaltsgeräte und Maschinenteile aus der Wirtschaftszone Ganzhou nach Norddeutschland transportiert. Im GVZ JadeWeserPort werden die Container entladen, für den Weitertransport vorbereitet oder verpackt und bei einem der dort ansässigen Unternehmen kommissioniert.

Vertragsunterzeichnung am 13.04.2022. Foto: JWP

JWP mit Umschlagsrekord

Sehr erfreuliche Zahlen kann der Containerterminal Wilhelmshaven im JadeWeserPort (JWP) für 2021 melden: Hier ist die Umschlagsmenge mit 712.953 Standardcontainer (TEU) um 68,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr (423.243 TEU) gestiegen. Wesentlich zu dieser Entwicklung beigetragen haben der deutliche Anstieg von ungeplanten Schiffsanläufen und die pandemie-bedingten temporären Routenänderungen von Diensten aus anderen nordeuropäischen Häfen nach Wilhelmshaven.

Foto: Container Terminal Wilhelmshaven – JadeWeserPort-Marketing GmbH & Co. KG

RPS elektrifiziert JWP-Vorstellgruppe

Das Unternehmen Rail Power Systems (RPS) aus München wurde am 26.01.2022 mit der Ausführungsplanung und dem Bau der Elektrifizierung der vier Kilometer langen Zuführungsstrecke und der 16-gleisigen Vorstellgruppe im JadeWeserPort Wilhelmshaven beauftragt. Die Bauarbeiten für den ca. 7 Mio. Euro teuren Ausbau der Infrastruktur zwischen dem Abzweig „Ölweiche“ und dem Hafen beginnen Mitte des Jahres und werden zum Fahrplanwechsel im Dezember 2022, zeitgleich mit der Elektrifizierung der Hauptstrecke Oldenburg – Wilhelmshaven der Deutschen Bahn, abgeschlossen sein. Auftraggeber ist die Container Terminal Wilhelmshaven JadeWeserPort-Marketing GmbH & Co. KG.

Foto: Container Terminal Wilhelmshaven