Enea Wytwarzanie hat im Amtsblatt der Europäischen Union Rahmenverträge für den Transport von bis zu 1 Mio. t Kraftwerkskohle per Bahn über einen Zeitraum von 18 Monaten ausgeschrieben (690324-2025). Die Rahmenvereinbarung mit erneutem Aufruf zum Wettbewerb ist auf eine Höchstzahl von fünf Teilnehmern beschränkt.
[PL] Enea schreibt Kohletransporte aus
Enea Elektrownia Połaniec hat im Amtsblatt der Europäischen Union Rahmenverträge für den Transport von bis zu 1 Mio. t Kraftwerkskohle im Zeitraum 01.01.2026 bis 30.06.2027 ausgeschrieben (669749-2025). Die Frist für den Eingang der Angebote ist der 13.11.2025.
[RO] CEO schreibt Rahmenvertrag für Kohlezüge aus
Der rumänische Energieversorger Complexului Energetic Oltenia (CEO) hat einen 15 Monate gültigen Rahmenvertrag für Kohlezüge zum Kraftwerk Turceni mit einem Höchstwert von 34 Mio. RON (7 Mio. EUR) ausgeschrieben (600818-2025). Die Frist für den Eingang der Angebote ist der 21.10.2025.
[RO] Ausschreibung: Kohlezüge nach Turceni
Der rumänische Energieversorger Complexului Energetic Oltenia (CEO) hat im Amtsblatt der Europäischen Union Kohletransporte zum Kraftwerk Turceni für eine Laufzeit von drei Monaten ausgeschrieben (581770-2025). Der zukünftige Auftragnehmer muss für die Verkehre 490 Fals, zehn Elektro- sowie drei Dieselloks bereitstellen.
Frist für den Eingang der Angebote ist der 26.09.2025. Der geschätzte Nettoauftragswert beträgt 5 Mio. RON (1 Mio. EUR). Im Januar 2025 hatte sich die CFR Marfă bereits einen Großauftrag der Energieversorgers gesichert.
[NL/DE] DB Cargo verliert im Kohlesegment
DB Cargo hat in den vergangenen Wochen im großen Stil Transporte im Kohlesektor auf der Achse Niederlande – Deutschland an Mitbewerber verloren. Branchenkenner errechneten einen Umfang von ca. 2 Mio. t pro Jahr.
Dabei handelt es sich um Verbindungen von Rotterdam nach Duisburg:
[PL] PKP CARGO fährt Kohle für Enea
PKP CARGO konnte eine weitere Ausschreibung des Enea-Konzerns für sich entscheiden. So wird die Güterbahn Kraftwerkskohle von Lublin zum Enea-Kraftwerk in Połaniec bringen. Vergeben wurde zwei Lose zu je 800.000 t mit einer Laufzeit 01.04.2025 bis 31.03.2027 (159616-2025). Der Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge beträgt 48.552.640,00 PLN (11,6 Mio. EUR). Das Datum des Vertragsabschlusses war der 10.03.2025.
[DE] Kohle nach Anglberg wieder mit HHPI
Das Kraftwerk Zolling in Anglberg wird seit Februar 2025 wieder ausschließlich von der Heavy Haul Power International (HHPI) versorgt. Die Güterbahn war dort bereits einige Zeit ab Januar 2014 tätig. Zuletzt hatte die ecco-rail seit Oktober 2022 die Züge aus Wilhelmshaven gen Süden befördert.
Der Übergang ecco-rail auf HHPI war fließend. Der erste Zug der HHPI fuhr am 13.11.2024. Bis Ende Januar 2025 war der Verkehr etwa hälftig auf beide EVU aufgeteilt.
[PL] PKP Cargo fährt Steinkohle für PGE Energia Ciepła
Die PGE Energia Ciepła (PGE EC) und die Zespół Elektrociepłowni Wrocławskich Kogeneracja (ZEW Kogeneracja) als Teil des mehrheitlich staatlichen Konzerns PGE Polska Grupa Energetyczna haben den Transport von Steinkohle in den Jahren 2025 bis 2027 an PKP CARGO vergeben (57245-2025). Angefahren werden folgende Heizkraftwerke:
- Bydgoszcz; Höchstmenge 0,53 Mio. t
- Gdańsk; Höchstmenge 1,330 Mio. t
- Gdynia; Höchstmenge 0,51 Mio. t
- Kielce; Höchstmenge 0,100 Mio. t
- Kraków; Höchstmenge 1,050 Mio. t
- Pomorzany; Höchstmenge 0,59 Mio. t
- Wrocław; Höchstmenge 1,640 Mio. t
Der Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge beträgt 173.946.467,07 PLN (41 Mio. EUR). Datum des Vertragsabschlusses war der 12.12.2024.
[RO] CFR Marfă fährt Kohle für CEO
Der Energieversorger Complexul Energetic Oltenia (CEO) hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe für den Kohletransport auf der Schiene in drei Losen an die staatliche CFR Marfă bekannt gegeben (51217-2025). Bedient werden die Kraftwerke
- Turceni (mindestens 6,85 Mio. t, maximal 19,95 Mio. t),
- Ișalnița (mindestens 3,23 Mio. t, maximal 9,78 Mio. t) und
- Craiova II (mindestens 1,5 Mio. t, maximal 4,5 Mio. t).
Der Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge beträgt 168 Mio. RON (34 Mio. EUR).
[RO] CFR Marfă statt GFR für Colterm
Colterm hat die Kohletransporte zum Kraftwerk in Timisoara (LFI CET Sud) im Rahmen einer Ausschreibung an CFR Marfă vergeben (34384-2025). Bislang fuhr die Grup Feroviar Roman (GFR) die meisten Leistungen:
- Dudaș – LFI CET Sud Timisoara: 10.000 t
- Motru Est – LFI CET Sud Timisoara: 150.000 t
- Episcopia Bihor – LFI CET Sud Timisoara: 40.000 t
Der Jahresvertrag wurde am 17.12.2024 unterzeichnet und hat einen Wert von 13.954.800 RON (2,8 Mio. EUR).