Schwere Schläge für die Schwerindustrie und die staatliche Eisenbahn Željeznice Republike Srpske (ŽRS) in Bosnien-Hezegowina. Schien die Zukunkunft des integrierten Stahlwerkes in Zenica sowie des versorgenden Eisenerzbergwerkes in Prijedor nach dem im Sommer 2025 erfolgten Verkauf von ArcelorMittal an die Pavgord-Gruppe zunächst gesichert, erfolgten Anfang 2026 erhebliche Einschnitte:
Die Kokerei in Lukavac im Nordosten des Landes hat am 24.02.2026 die Produktion nach 70 Jahren offiziell eingestellt. Das Unternehmen beschäftigte fast tausend Mitarbeiter, der gesamte Komplex mit seinen fünf Betriebseinheiten (Kokerei, Maleinsäureanhydridwerk, Düngemittelwerk, Kraftwerk und Wartungswerk) erstreckt sich über eine Fläche von etwa einer Million Quadratmetern.
Nahezu zeitgleich teilte der Minenbetreiber Nova Ljubija in Prijedor am 27.02.2026 die Einstellung der Eisenerztransporte Omarska – Zenica mit. Eine Insolvenz ist wahrscheinlich, betroffen sind 600 Mitarbeiter.
Für die ŽRS entfällt somit 60 % des Frachtaufkommens:
- Jährlich 1,5 Mio. t Fertigprodukte, Koks und andere Rohstoffe im Umfang von 5 Mio. KM (2,6 Mio. EUR).
- Jährlich 1,4 Mio. t Eisenerz, Sekundäreisen und andere Rohstoffe im Umfang von 19 Mio. KM (9,7 Mio. EUR)
Betroffen sind rund 1.700 Eisenbahner. Eine geringe Kompensation soll mit dem Einstieg in die Koksimporte in Kooperation mit der Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine (ZFBiH) aus mitteleuropäischen Ländern sowie vom Hafen Ploče zum Stahlwerk erreicht werden.
