Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Die Lieferung von Kupfer aus der von KGHM betriebenen Kupferhütte Głogów zum Werk der Aurubis / Deutsche Giessdraht im Hafen Emmerich hat neue Traktionspartner: Statt PKP CARGO / DB Cargo übernehmen PKP CARGO in Polen und die Havelländische Eisenbahn (hvle) in Deutschland die sporadischen Transporte ab dem Bahnhof Wróblin Głogowski. Die letzte Meile entfällt unverändert auf die Bocholter Eisenbahn (BEG), PKP CARGO stellt wie gehabt die Shimmns.
Der Umschlag von Kupferkonzentrat im montenegrinischen Hafen Bar soll in den kommenden Jahren stark ansteigen. Für 2021 wird von 350.000 bis 400.000 t ausgegangen, für die beiden kommenden Jahre wurden jüngst 700.000 t vereinbart. Ein entsprechendes Treffen des Hafenbetreibers Luka Bar sowie der Bahnunternehmen Montecargo und Srbija Kargo sowie der Trans Cargo Logistic (TCL) der Familie Vukićević und des Kunden Serbia Zijin Bor Copper (ex RTB Bor) fand am 09.06.2021 in Bar statt.