Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Der schwedische Automobillogistiker Axess Logistics erhält in diesem Jahr 70 fabrikneue Laaers 560.2 von Transwaggon (TWA).
Das Transportunternehmen mit Hub in Rosersberg und entstand 2017 bei der Fusion von Autolink, Motortransport und Skandiatransport.
Die Rail Cargo Austria (RCA) hat nach vorheriger Ausschreibung am 05.12.2025 einen Rahmenvertrag für die Lieferung von Laaers mit Tatravagónka geschlossen. Die Bekanntgabe erfolgte am 04.02.2026 im Amtsblatt der Europäischen Union (81166-2026).
Der Automobillogistiker Hyundai GLOVIS Europe hat jüngst am Produktionsstandort Nošovice [CZ] ein von GATX Rail Europe gemietetes Laaers-Waggonset beladen. Der Initialtransport wurde gemeinam mit ČD Cargo und deren Beteiligung Raillex umgesetzt.
Der Automobillogistiker folgt damit seiner langfristigen Strategie einer Verlagerung von Transporten auf der Schiene. Durch den Aufbau interner Schienenexpertise und Investitionen in Waggons möchte Hyundai GLOVIS Europe die Kontrolle über Kapazität, Qualität und Kosten erhöhen und gleichzeitig CO₂-Reduzierungsziele und langfristige Kostenwettbewerbsfähigkeit unterstützen. Zuvor hatte Hyundai GLOVIS Waggons der BLG AutoRail eingesetzt.
Der Automobillogistiker Milšped erhält ab Januar 2026 200 neue Laaers L08A aus der Fertigung von Greenbrier Europe in Świdnica. Sie ergänzen die bereits 500 vorhandenen Waggons (vor allem L02A and L08A).
Die Neubauwaggons werden im Full Service Leasing über die erstmals in dieser Funktion tätige rcm rail care and management beschafft, die bereits als ECM 1-3 für die vorhandene Flotte agiert. Die Finanzierung erfolgt über den rcm-Mehrheitsgesellschafter Reichmuth Infrastructure bzw. deren Tochterunternehmen InRoll AG.
Tatravagónka hat eine nicht genannte Anzahl an Laaers für Bertani Trasporti (Halterkürzel D-BRAIL) produziert.
Rail Cargo Austria (RCA) hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Rahmenvereinbarung zum Kauf von Laaers ausgeschrieben (128240-2025).
Es handelt sich um eine Rahmenvereinbarung über die Entwicklung, Konstruktion, Herstellung, Lieferung, eisenbahnrechtliche Genehmigung bzw. Zulassung und Inbetriebsetzung von Laaers mit einer fixen Laufzeit von drei Jahren (11.12.2025 bis 28.11.2028) und insgesamt fünf Laufzeitoptionen über die Verlängerung der Laufzeit der Rahmenvereinbarung um jeweils ein Jahr.
Frist für den Eingang der Angebote ist der 14.03.2025.
Der Waggonvermieter Touax verstärkt seine Präsenz im Automobilbereich:
Am 22.01.2025 hat die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft (LEG) fabrikneue Laaers des Vermieters Ermewa von Węgliniec nach Mosel überführt.
Die STS Logistic aus Swarzędz in Polen baut den Bestand an Automobiltransportwagen aus: Anfang 2025 sollen fünf zusätzliche Sets bei der Tochtergesellschaft der CLIP Group in Betrieb genommen werden. Insgesamt hat STS Logistic 300 Laaers geordert.
Der Automobillogistiker Hödlmayr ist Erstkunde für fabrikneue Laaers der GATX Rail Europe.
Im ersten Schritt sind es 20 Waggons von GATX. Diese Zahl steigert sich kontinuierlich. Insgesamt hat Hödlmayr derzeit 24 Ganzzugsysteme im Einsatz.
