[DE] Umleiterverkehr im Raum Schwedt

Eien Vollsperrung der Strecke Angermünde – Passow wegen eines Brückeneinschubes bei Welsow-Bruchhagen machte vom 11. bis 19.11.2025 eine großräumige Umleitung via Stettin und Pasewalk notwendig. Zur Bedienung des PCK Schwedt musste somit drei Mal Kopf gemacht werden (Pasewalk, Stettin-Scheune und Passow), die Züge wurden im „Sandwich“ mit Loks der Baureihe 232 bespannt. Die leider sehr beschränkten Kapazitäten der deutschen Infrastruktur in Pasewalk und Angermünde behinderten nach Aussage von Beteiligten den Ablauf die Umleiterverkehre stark.

Zum Einsatz kamen unter anderem:

  • Bahnbetrieb Gera (BBG) 232 093, 232 529, 232 701
  • DB Cargo 232 005, 232 303, 232 309
  • Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft (LEG) 132 004, 132 158, 232 446, 232 904

Die 49 Kilometer lange Strecke zwischen Angermünde und der Bundesgrenze (D/PL) in Richtung Szczecin wird für 160 km/h ausgebaut, mit einem zweiten Gleis ausgestattet und durchgehend elektrifiziert. Weitere Informationen: bauprojekte.deutschebahn.com/p/angermuende-stettin

Weitere E-Lok für Traktion4Rent / Budamar West

Anfang Dezember 2022 hat die Traktion4Rent mit 250 137 eine weitere E-Lok aus dem Bestand der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft (LEG) erworben und verfügt somit über vier Loks dieses Typs. Der Einsatz des Neuzuganges erfolgt beim Schwesterunternehmen Budamar West (BDMW).

250 137 T4R - Traktion4Rent GmbH / BDMW - BUDAMAR WEST GmbH | Köthen | Januar 2023

LEG veräußert 155 078 an Traktion4Rent

Nach drei Monaten Vermietung von der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft (LEG) an Budamar West (BDMW) ist die 155 078 per 01.07.2022 an die Traktion4Rent GmbH verkauft. Mieter bleibt unverändert die BDMW, die aus LEG-Beständen bereits 232 701 übernahm.

155 078 LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH / BDMW Budamar West | Schweinfurt | Juni 2022
LEG 155 078 im Mieteinsatz bei BDMW. Quelle: https://www.flickr.com/photos/132631954@N03/52182494710/

Weitere TE109 für KrisMax

Die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft (LEG) hat zwei weitere Loks des Typs TE109 veräußert. Käufer der zuvor als Ersatzteilspender dienenden und am 17.05.2022 nach Oderbrücke überführten Maschinen ist dem Vernehmen nach PHU Kris-Max Krzysztof Janakowski in Łódź, die bereits über sechs Loks dieses Typs verfügen.

232 103 gelangte 1999 über Zwischenhändler an die Bahngesellschaft Waldhof (BGW), 2001 übernahmen die übernahmen die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) die Maschine, ehe sie im November 2010 an Raildox weitergereicht und 2017 nach Abstellung an die LEG weitergereit wurde. 233 696 war im November 2017 von DB Cargo an die LEG gegangen.