Unter Nutzung der Fährverbindung nach Rostock gelangten im Februar 2026 zwei in den 1970er Jahren von Henschel für die schwedische Staatsbahn SJ gebaute Rangierdiesel zurück nach Deutschland. Die Loks der Nordic Re-Finance (NRFAB) sollen in die Werkstatt der LKM in Kiel zur Bewertung, Ausarbeitung eines „Facelift-Programms“ und Motorwartung gebracht werden.


