Am 06.04.2026 trafen mit 188 180 und 181 die ersten beiden von sechs nachbestellten Alstom TRAXX MS3 für CFL cargo in Luxemburg ein. Die Traktion nach Bettembourg übernahm die an CFL cargo vermietete 188 105 von Northrail.
[LU] Nexrail: Kein Verkauf anstehend
Als nicht zutreffend bezeichnete Luuk von Meijenfeldt als CEO von Nexrail die Gerüchte über einen anstehenden Verkauf des Unternehmens.
Nexrail ist aktuell Teil eines Unternehmensportfolios, das von Fonds unterstützt wird, die von InfraVia Capital Partners verwaltet werden.
[LU/DE] LKW WALTER: Bettembourg – Rostock entfällt
Nach fünf Jahren hat LKW WALTER die Intermodalverbindung Bettembourg – Rostock-Seehafen (RTM) Ende 2025 eingestellt. Die drei wöchentlichen Umläufe absolvierte CFL cargo.
[LU] Douville von CFL multimodal zu Nexrail
Bastien Douville ist seit November 2025 als Key Account Manager für Nexrail tätig. Voraus gingen über vier Jahre Tätgkeiten für CFL multimodal, zuletzt von Mai 2023 bis Juni 2025 als Sales Manager Western Europe.
[LU/DE] Bettembourg – Lübeck wird offenes Zugprodukt
Der bislang von CFL Multimodal für LKW WALTER produzierte Intermodalzug Bettembourg – Lübeck (Baltic Rail Gate (BRG)) wird ab Januar 2026 geöffnet. Vermarktungspartner für das 3 x pro Woche verkehrende Zugpaar ist das Lübecker Unternehmen European Cargo Logistis (ECL).
[LU/FR] Lorry Rail startet Bettemburg – Mouguerre
Nach der Fertigstellung des Modalohr-Terminals von Brittany Ferries im Hafen von Mouguerre bei Bayonne und der Einführung eines Services zwischen Cherbourg und Mouguerre Anfang 2025 nahm die multimodale Tochtergesellschaft Lorry Rail von VIIA/CFL am 15.10.2025 einen ähnlichen Service von Bettemburg (Luxemburg) nach Mouguerre auf. Zunächst werden zwei Hin- und Rückfahrten pro Woche mit Traktion durch Captrain France angeboten, bis die Serviceleistung am 17. November verdoppelt wurde.
Die Züge bestehen aus Modalohr-Waggons, die Sattelauflieger transportieren können, und konventionellen Flachwagen mit einer Kapazität von 22 Containern. Die Züge verkehren über Dijon, Lyon, Narbonne und Toulouse über eine Distanz von über 1.000 km. Lorry Rail betreibt bereits 27 Zugpaare pro Woche zwischen Bettemburg und Le Boulou nahe der spanischen Grenze.
[LU] CFL sucht Schüttgutwagen
Die Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) plant die Anschaffung von 20 neuen vierachsigen Schotterwagen – dei Ausschreibung wurde nun im EU-Amtsblatt publiziert (634395-2025). Frist für den Eingang der Angebote ist der 31.10.2025.
[LU] Weitere DE 18 für Nexrail geliefert
Vossloh Rolling Stock (VR) hat mit 4185 220 bis 224 fünf weitere DE 18 an Nexrail ausgeliefert.
[LU/DE] Koepp von CFL zu Helrom
Yves Koepp ist seit Juli 2025 Senior Manager Line operations bei Helrom. Zuvor war der Manager gut 18 Jahre bei CFL cargo, zuletzt im Bereich Ressource Planning und als Leader of Corridor and Local Activities.
[LU/FR] Weitere DE 18 ausgeliefert
Am 02.07.2025 holte RailAdventure acht fabrikneue Vossloh Rolling Stock DE 18 in Kiel ab: Fünf Loks für Nexrail, drei für Millet.