Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Torsten Lüders ist seit 01.06.2026 Geschäftsführer der DB-Beteiligung Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) neben Sören Kaminsky. Er folgt auf den Anfang 2026 ausgeschiedenen Björn Schulz.
Lüders ist seit 24 Jahren für DB Cargo tätig und führt die im Januar 2025 angetreten Posten als Head of Business Unit Liquids and Bulk der DB Cargo AG bzw. als Geschäftsführer der DB Cargo BTT GmbH in Personalunion weiter.
Der Verband Schweizer Lokomotivführer und Anwärter (VSLF) feiert sein 150-jähriges Bestehen mit der beklebten Re 484 013 der SBB Cargo.
Raildox hat seinen Euro9000-Neuzugang in neuem Design folieren lassen.
Baltic Port Services (BPS) hat die Loks 298 088, 203 119 und 203 125 für die Mitteldeutsche Eisenbahn (MEG) technisch aufgearbeitet und neu lackiert.
In bekanntem „Punkte-Layout“ erstrahlt nun smart rails Mietlok 188 107.
Auch das Diepholzer Kreisbahn EVU (DKB EVU) hat die von Northrail gemietete TRAXX bekleben lassen.
Eine Retro-Lackierung in Dunkelrot/Beige – angelehnt an die Farbgebung, in der ersten Lokomotiven der Baureihe 130 in den 1970er Jahren an die DR geliefert wurden hat 232 141 der WFL Wedler Franz Logistik anlässlich der Hauptuntersuchung (HU) im Ostmecklenburgischen Bahnwerk (OMB) in Neustrelitz erhalten.
Die Stadler EuroDual 159 208 der BSAS Eisenbahnverkehr hat eine neue Beklebung für den Kunden Hoyer erhalten.
Die beiden Stadler Euro9000 des Hamburger Rail Service (hrs) wurden ebenfalls beklebt. 2019 328 trägt den Slogan „Wir ziehen was Deutschland bewegt“, ihre Schwesterlok 2019 329 weist auf die Kooperation mit Dettmer Rail hin: „Zwei Namen, eine Lok, 100% Power!“
Für 294 618 der KonRail gab es in den letzten Wochen einen größeren Kuraufenthalt. Neben einem frisch aufgearbeiteten Motor und einer umfangreichen Fristarbeit erhielt die Lok einen neuen Anstrich im DB-Layout der 1980er Jahre.
Die Namensgebung bei Fenniarail wird fortgesetzt:
DB Systemtechnik 193 969 mit den Vossloh Rolling Stocks Modulas 1020 002 und 1020 004 in Druxberg.
151 062 der Altmark-Rail bespannte am 25.02.2026 bei Emmerthal einen Automobilganzzug der DB Cargo.
Am 21.02.2026 war die RBP – Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft vor einem Kalizug der DB Cargo mit Laufweg Zielitz – Hamburg Hohe Schaar über Salzwedel zu finden. Zeitweise eine Regelleistung für das Siegburger Unternehmen stehen Kalizüge nur sporadisch auf dem Programm.
Neuleistung für die Adesso Rail: Im Monatstakt wird Diesel zwischen der Bayernoil-Raffinerie in Neustadt an der Donau und dem Hafen Ravenna bespannt. EVU-Partner südlich von Tarvisio ist MEDWAY Italia.
RTB CARGO 7193 115 überführte 182 506 der Systemtechnik sowie Messwagen am 19.02.2026 nach einem Einsatz in Osteuropa durch Ungarn zurück gen Deutschland.
140 797 der NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb überführte am 20.02.2026 die thyssenkrupp-Lok 852 (Krauss-Maffei MH 05) nach hauptuntersuchung bei GMEINDER von Mosbach nach Oberhausen. Bilder finden sich auf drehscheibe-online.de.
Bilder von Testfahrten der Modula 1120 004 finden sich unter auf auf drehscheibe-online.de bzw. drehscheibe-online.de.
Die an VIKING-Rail vermietete Akiem 7193 012 (Siemens Vectron AC) im Einsatz:
Ein Foto der MEG 159 226 mit einem Schrottzug aus dreizehn 111ern von Karsdorf zur Zerlegung nach Opladen am 19.02.2026 in Schulpforte findet sich auf instagram.com.
Die 218 466 von Railsystems RP brachte am 15.02.2026 Containertragwagen von Eisenach zur Abstellung nach Schleusingen: instagram.com
Railexperts (RXP) 9901 bespannte am 14.02.2026 einen Leerzug für Rail4Ward von Amersfoort nach Rotterdam. Die Garnitur verkehrte anschließend mit Biodiesel beladen nach Burghausen.
Die rumänische Privatbahn Ferotrans hat seine DM’90-Triebzüge an das polnische Unternehmen SKPL verkauft, die bereits im Jahr 2020 32 Triebzüge von der niederländischen Staatsbahn NS erworben hatten. Die 14 Triebzüge der Ferotrans standen seit Januar 2024 im CET-Rangierbahnhof Holboca bei Iasi und sind nun in zwei Zügen mit jeweils sieben Fahrzeugen zum neuen Eigentümer abgerollt.
Erneut eine Sichtung der 151 062 der Altmark-Rail: Nun mit einem Automotivezug Osnabrück – Emden am 13.02.2026: instagram.com
Neun LINT 27-Triebwagen der DB Regio sind nach Polen verkauft worden. Freightliner sorgte für die Überführung: instagram.com
Erneut ein Schrottzug der MEG: 159 226 mit acht E-Loks der Baureihen 112.1 bzw. 143 von Leipzig-Engelsdorf nach Opladen am 08./09.02.2026. Ein weiteres Bild findet sich auf instagram.com.
Altmark-Rails 151 062 bespannte Anfang Februar 2026 auch Züge des DB-Einzelwagenverkehres.
Railexperts (RXP) brachte am 07.02.2026 einen Getreidezug der Rail4Ward nach Oss.
Zum 01.03.2026 wird Björn Schulz (48) in die Geschäftsführung der Deutschen Eisenbahn Service und Anlagen GmbH (DESAG) berufen, wo er die Verantwortung für die Bereiche Logistik und Werkstätten übernimmt. Dr. Ralf Böhme, Nadine Maier-Benjo und Mathias Tenisson bleiben Geschäftsführer der DESAG.
Schulz wechselt von der Mitteldeutschen Eisenbahn GmbH (MEG) in die Unternehmensgruppe und bringt langjährige Erfahrung in den Bereichen Eisenbahnlogistik, Betrieb und Unternehmensentwicklung mit.
Die Hanse Bahn Nord (HBN) / Elbecargo war am 21.11.2025 mit einem leeren Automobilganzzug zwischen Emden und Fallersleben anzutreffen. Vermutlich eine Leistung für DB Cargo.
Nach einer Entgleisung im Bahnhof Johanngeorgenstadt brachte 202 488 der Maik Ampft Eisenbahndienstleistungen (MAED) am 23.11.2025 den Hilfszug aus Zwickau und den Kranzug aus Leipzig ab Zwickau zum Einsatzort.
Am 22.11.2025 entgleiste ein Zug der Bayerischen Regiobahn (BRB) auf dem Weg nach Füssen kurz vor dem Bahnhof Weizern-Hopferrau. In den frühen Morgenstunden de Folgetages brachte 218 308 der smart rail den Einheitshilfsgerätewagen (EHG) aus Augsburg zur Unglückssstelle.
MEG 159 225 war am 10.11.2025 mit 218 389 und 218 813 auf dem Weg zum bekannten Verwerter Bender in Opladen.
Am 03.11.2025 überführte PRESS 118 757 einen neuen Stadler FLIRT vom Werk in Velten (Mark) nach Zwickau. Am Folgetag ging die Reise dann wegen Streckensperrung im Elbtal durch das Vogtland und Oberfranken bis an die deutsch-tschechische Grenze nach Schirding. Ziel des 94 80 4428 501-3 ff ist der Testring in Velim.
Anfang Oktober 2025 brachte brachte die Mitteldeutsche Eisenbahn (MEG) 17 Loks der Baureihe 111 nach längerer Abstellung in Karsdorf nach Opladen, wo die Zerlegung am bekannten Standort der Bender Recycling erfolgt.
SBB Cargo International hat zwei der grauen XLoad-Vectron bekleben lassen. Als Gestalter war wiederum das Team von Railcolor tätig.
Ebenfalls von Railcolor wurde die Beklebung der bei RTB CARGO eingsetzten Railpool 193 123 gestaltet. Sie wirbt nun für die Bahnspeditionsschwester Rolling Tons.
Schwesterlok 193 174 erhielt nach 193 791 das „Europa“-Design. Die Gestaltung übernahm auch hier das Team von Railcolor.
Die neue Stadler EuroDual der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg ist am 26.04.2025 vom niedersächsischen Ministerpräsidenten Stephan Weil im I.V.H. Industriepark in Goslar auf den Namen „ZUGkunftsregion Harz“ getauft worden. Die Gestaltung der Beklebung übernam Witthohn Design.
740 545 der tschechischen Güterbahn RM Lines tauschte die grau-grünen Farben des Gesellschafters Spedica gegen die Farben des gemeinesamen Mutterunternehmens EP Cargo. Fotos finden sich auf linkedin.com.
HSL Netherlands hat die von Northrail angemietete Vossloh G 1206 im Stil des Maskottchens „HaSeL“ bekleben lassen.
Lok 102 der Mitteldeutschen Eisenbahn (MEG) ist die erste Diesellok des Unternehmens, die ihr auffälliges (und sicher im Betriebseinsatz aus Warngründen sinnvolleres) Farbkleid in Mukran gegen „schnödes“ Schwarz getauscht hat.
DB Bahnbau 232 223 hat jüngst ihr retro-bordeauxrotes Farbkleid in Neustrelitz gegen Gelb getauscht.
Mit 143 555 hat die erste der drei Ende 2024 durch STRABAG Rail übernommenen E-Loks der Baureihe 143 bei der Flex Bahnwerkstatt eine Fristverlängerung samt optischer Neugestaltung erhalten. Diese ist an das Design der Prototypenlok 143 001 / 212 001 angelehnt. Ein Bild findet sich auf drehscheibe-online.de.
Die Hauptuntersuchung der Train4Train-218 474 schreitet weiter fort. Werden die technischen Arbeiten bei LKM ausgeführt erfolgte jüngst eine Neulackierung beim Partner Voith in Kiel.
Zum Jahresbeginn 2025 wurden 63 Loks der DB Cargo AG dem Tochterunternehmen TFG Transfracht zugeschlagen und werden nun intern an den vorherigen Eigentümer bzw. die Schwestergesellschaften RBH Logistics bzw. Mitteldeutsche Eisenbahn (MEG) vermietet:
Zum 01.01.2025 hat boxXpress.de die Traktion mehrerer Intermodalrelationen von den deutschen Seehäfen zu Inlandsterminals übernommen.
Mit dem „kleinen Fahrplanwechsel“ am 09.06.2024 hat DB Cargo neben der Ausflottung von (gemieteten) Altbauloks der Baureihe 151 auch die Abstellung der wesentlich jüngeren 81 E-Loks der Baureihe 145 eingeleitet. Die rund 25 Jahre alten Einsystemer des Typs Bombardier TRAXX AC werden aufgrund des gesunkenen Aufkommens aktuell nicht mehr benötigt. Vorerst weitestgehend weiter läuft der Einsatz der 46 an die Tochterunternehmen Mitteldeutsche Eisenbahn (MEG) und RBH Logistics vermieteten Maschinen. Zum Jahresende erwarten Branchenkenner mit Blick auf die Transformation des Geschäfts weitere Veränderungen.