Mercitalia – Seite 5 – railfreight.eu

25. Oktober 202225. Oktober 2022

Mercitalia und DP rangieren weiterhin in Ravenna

Die beiden Bahnunternehmen Mercitalia Shunting & Terminal (MIST) und Dinazzano Po (DP) erhielten erneut den Zuschlag für den Rangierdienst im Hafen von Ravenna durch die Autorità di sistema portuale del Mare Adriatico centro-settentrionale. Der geschätzte Auftragswert des 5-Jahres-Vertrages beläuft sich auf rund 38 Mio. EUR. Die entsprechende Ausschreibung war am 03.02.2022 gestartet worden.

MIST beschäftigt am Standort 42 Mitarbeiter und bewegte im Jahr 2021 mit acht Loks 7.600 Züge. Die Zusammenarbeit MIST-DP in Ravenna besteht seit 2013.

La manovra — Dinazzano Po (DP) rangiert einen Getreidezug in Ravenna. Quelle: https://www.flickr.com/photos/tugnaz/50541035746/

Movimento interno — Mercitalia Shunting & Terminal (MIST) mit Gaskesselwagen in Ravenna. Quelle: https://www.flickr.com/photos/tugnaz/50136542112/

13. Oktober 202213. Oktober 2022

Mercitalia mietet MRCE-Vectron MS

Vergangene Woche haben Mercitalia Rail (MIR) und Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) einen Fünfjahresvertrag für 14 Siemens Vectron MS A22 (DE AT CH IT NL) unterzeichnet. Die Loks sollen laut Mercitalia die internationalen Verkehre stärken, insbesondere auf dem Korridor Italien – Niederlande. Mercitalia mietet heute schon zehn Loks dieses Typs bei MRCE.

12. Oktober 202216. Oktober 2022

Mercitalia verdichtet Verona – Giovinazzo

Mercitalia Intermodal und Lugo Terminal verdichten die Frequenz zwischen dem Interporto Quadrante Europa (IQE) und Giovinazzo ab 17.10.2022 von sechs auf neun Umläufe pro Woche. Die Traktion der 550 m langen Züge übernimmt Mercitalia Rail (MIR).

4. Oktober 20225. Oktober 2022

Hupac: Gliwice – Pordenone

Hupac Intermodal startet am 10.10.2022 einen neuen Zug zwischen Gliwice (PKP Cargo Connect) und dem rund 900 km entfernten Pordenone (Hupac). Es werden drei wöchentliche Rundläufe mit einer A/C-Laufzeit angeboten, die Traktion verantwortet Mercitalia Rail (MIR).

10. Februar 202219. Februar 2022

Miet-DE 18 für Mercitalia

Mercitalia Shunting & Terminal (MIST) ist neuer Mieter von vier Vossloh Locomotives DE 18. Die Maschinen verließen Milano Smistamento am 09.02.2022 und wurden nach Maddaloni-Marcianese (D 318 006) sowie Villa San Giovanni zur Verschiffung nach Sizilien (D 318 003 bis 005) überführt.

31. Januar 20226. Februar 2022

Logtainer reaktiviert La Spezia – Prato

Mercitalia Rail (MIR) und Logtainer haben den Dienst zwischen dem Hafen von La Spezia und dem Interporto Prato reaktiviert. Zunächst werden zwei Züge pro Woche u.a. im Auftrag der DSV gefahren, eine Verdopplung ist angedacht.

24. Januar 202219. Januar 2024

Hupac startet Zeebrugge – Bologna

Am 11.01.2022 hat Hupac den neuen Intermodalservice Bologna – Zeebrugge Cobelfret mit drei wöchentlichen Rundläufen gestartet. Traktionspartner ist Mercitalia Rail (MIR) mit dem Subunternehmer DB Cargo in der Schweiz, Deutschland und Belgien. In Zeebrugge bestehen Weiterleitungsmöglichkeiten per Schiff nach UK, Irland, Schweden und Dänemark. Aktueller Hauptnutzer ist Lkw Walter.

DBCargo ECR 186.342 met "nieuwe" LKW Walter van Zeebrugge naar Bologna — Quelle: https://www.flickr.com/photos/johnybrauns/51836898535/

GTS Logistic bietet die gleiche Relationen schon seit Juni 2018 an, aktuell ebenfalls mit drei wöchentlichen Umläufen.

2. Dezember 20218. Juni 2023

Lizenzen im November 2021

Ein single safety certificate (ssc) erhielten im November 2021:

BOBO Járműjavító, Ipari, Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. für Ungarn, gültig vom 01.11.2021 bis 31.10.2026
Správa Ústecké dráhy, s.r.o. (SÚD) für Tschechien, gültig vom 02.11.2021 bis 01.11.2026
Captrain Deutschland Cargo West GmbH (CCW) für Deutschland und Österreich, gültig vom 08.11.2021 bis 07.11.2026
BDX Företagen AB für Schweden, gültig vom 09.11.2021 bis 08.11.2026
Rail Cargo Carrier – Poland Sp. z o.o. (RCC PL) für Polen, gültig vom 09.11.2021 bis 09.11.2026
Railcoop für Frankreich, gültig vom 09.11.2021 bis 09.11.2026
RTB CARGO BELGIUM NV für Belgien, gültig vom 10.11.2021 bis 09.11.2026
Väte Rail AB für Schweden, gültig vom 11.11.2021 bis 10.11.2026
Gunvor Deutschland GmbH für Deutschland, gültig vom 11.11.2021 bis 10.11.2026
Colas Rail SAS für Frankreich, gültig vom 15.11.2021 bis 15.11.2026
Naviland Cargo SA für Frankreich, gültig vom 15.11.2021 bis 15.11.2026
Régie Départementale des Transports des Bouches du Rhone (RDT 13) für Frankreich, gültig vom 15.11.2021 bis 15.11.2026
Vasútvillamosító Kft. für Ungarn, gültig vom 16.11.2021 bis 15.11.2026
BLS Cargo AG für Österreich, Deutschland und Italien, gültig vom 19.11.2021 bis 18.11.2026
Transblue S.R.L. für Rumänien, gültig vom 20.11.2021 bis 19.11.2026
Tågfrakt Produktion i Sverige AB für Schweden, gültig vom 24.11.2021 bis 23.11.2026
Mercitalia Rail S.r.l. (MIR) für die Grenzstrecke Italien – Chiasso, gültig vom 24.11.2021 bis 14.09.2026
Rund ums Gleis GmbH für Deutschland und Österreich, gültig vom 30.11.2021 bis 29.05.2023

1. Oktober 202126. Oktober 2022

Lizenzen im September 2021

Ein single safety certificate (ssc) erhielten im September 2021:

Nordic Tamping Service AB für Schweden, gültig vom 03.09.2021 bis 02.09.2026
Petrolsped Slovakia, s.r.o. (PSP) für Slowakei, Tschechien und Ungarn, gültig vom 05.09.2021 bis 05.09.2026
Mercitalia Rail S.r.l. (MIR) für Italien, Frankreich sowie die slowenische Grenzstation Nova Gorica, gültig vom 15.09.2021 bis 14.09.2026
Train Charter Services B.V. (TCS) für die Niederlande, gültig vom 15.09.2021 bis 14.09.2026
GB Rail Sp. z o.o. für Polen, gültig vom 17.09.2021 bis 17.09.2026
Przedsiębiorstwo Robót Torowych „TORREMS“ Sp. z o.o. für Polen, gültig vom 17.09.2021 bis 17.09.2026
Cargo Trans Vagon S.A. (CTV) für Rumänien, gültig vom 29.09.2021 bis 28.09.2026

Eine EVU-Lizenz für Güterverkehr erhielt die PIMK d.o.o. in Serbien per 03.09.2021. In Belgien ist neu die Strukton-Tochter Certus Rail Solutions NV (CRS) seit 21.09.2021 als EVU zugelassen.

9. August 202124. November 2022

TX Logistik fährt Stahl für Feralpi

TX Logistik hat in Kooperation mit der italienischen Schwestergesellschaft Mercitalia Rail (MIR) den Transport von Stahl zwischen den Standorten Lonato del Garda und Riesa der Feralpi-Gruppe aufgenommen. Erbracht werden 1-2 beladene Rundläufe pro Woche.