METRANS bietet seit 14.04.2026 einen Intermodalshuttle Dąbrowa Górnicza – Žilina mit zwei Rundläufen pro Woche. Das neue Angebot soll den Warenfluß zwischen der Slowakei, Südpolen und den weiteren Routen zu polnischen Ostseehäfen, Koper, Istanbul, Rumänien, Ungarn und Serbien zu beschleunigen.
METRANS hat nach Dunajská Streda (DUST) – Kartepe nun auch die Gegenrichtung getestet. Mit Abfahrt am 08.02. traf der Zug sechs Tage später am Ziel ein. Involviert waren die Bahnen Pasifik Arkas (TK), DB Cargo Bulgaria (BG), M-Rail (RS), METRANS Danubia (HU) und METRANS Rail Slovakia (SK)
METRANS Rail mietet seit Dezember 2025 zwölf zusätzliche Bombardier TRAXX MS von Akiem. Diese werden für neue Züge ab Fahrplanwechsel 2025/2026 in Richtung Österreich und Kornwestheim genutzt.
Die zuvor von der niederländischen Staatsbahn NS genutzten Maschinen wurden in zwei Lokzügen nach Hamburg überführt:
09.12.2025: 185 572 mit 186 020, 022, 023, 024, 030, 032, 033, 034, 035 und 043
19.12.2025: 186 027, 029 und 039
Der Lokzug vom 09.12.2025. Foto: Nico Daniel / METRANS Rail
Nach mehr als einer handvoll Testzügen im Dezember 2025 bedient METRANS das ProClean-Terminal im Südosten Polens seit 02.01.2026 mit 2-3 Rundläufen pro Woche.
Der bestehende Intermodalzug Istanbul – Dunajská Streda von METRANS wird ab 14.01.2026 auf vier wöchentliche Abfahrten verdichtet. Hintergrund ist der Einstieg des Logistikers Hilal Trans als Großkunde in das Projekt.
An der Grundsteinlegung für den zweiten ungarischen METRANS-Terminal in Szeged nahmen Péter Szijjártó, ungarischer Außenminister, István Joó, Regierungsbeauftragter, CEO der HIPA (Ungarische Investitionsförderungsagentur), László Botka, Bürgermeister von Szeged, sowie Peter Kiss, CEO von METRANS, teil.
Der Terminal in Szeged erweitert das METRANS-Netzwerk in Ungarn und ergänzt den seit 2017 bestehenden Terminal in Budapest. Auf einer Fläche von rund zehn Hektar entstehen unter anderem vier 330 Meter lange Gleise sowie zwei ferngesteuerte elektrische Portalkräne. Die Anlage ist darauf ausgelegt, täglich sechs Zugpaare und jährlich bis zu 300.000 TEU abzufertigen.