Die vor allem in der Baulogistik tätige Neo Lox erhält aktuell fabrikneue Rens des Vermietunternehmens GBX Leasing Europe. Fotos finden sich auf drehscheibe-online.de.
[DE] e.g.o.o. 203 318 an Neo Lox
Neo Lox hat Mitte März 2026 die 203 318 der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg übernommen.
[DE] DB InfraGO vergibt Neuschottertransporte
Die DB InfraGO – Geschäftsbereich Fahrweg hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe zum Rahmenvertrag Schienengebundene Transporte Übergabestellen Netz (ÜSN) in zehn Losen für den Zeitraum 01.02.2026 bis 31.01.2028 an diverse Firmen bekannt gegeben (269085-2026):
- LOT-0001: Los Nord Maschen: BBL Logistik mit 275.000 t nach Maschen
- LOT-0002: Los Nord Hannover: BBL Logistik mit 275.000 t nach Hannover
- LOT-0003: Los Ost: WFL Wedler Franz Logistik mit 160.000 t nach Berlin
- LOT-0004: Los West: Neo Lox mit 360.000 t nach Dortmund-Scharnhorst
- LOT-0005: Los Mitte: BBL Logistik mit 250.000 t nach Frankfurt am Main
- LOT-0006: Los Südost: DB Cargo mit 180.000 t nach Dresden
- LOT-0007: Los Südwest: Neo Lox mit 370.000 t nach Karlsruhe
- LOT-0008: Los Süd – Würzburg: DB Cargo mit 100.000 t nach Würzburg
- LOT-0009: Los Süd – Nürnberg: DB Cargo mit 220.000 t nach Nürnberg
- LOT-0010: Los Süd – München: DB Cargo mit 300.000 t nach München
Sonderregelung zu den Losen 1 und 2: Im Zeitraum 09/2026 bis 12/2027 sind ca. 65.000 Tonnen aus den regionalen Bereichen der beiden Lose in das Raumlos „Los 3 – Südost“ aufgrund der Generalsanierungsmaßnahme des Hochleistungskorridors Hamburg – Berlin zu befördern. Die Transporte sollen in die Gebiete Haldensleben, Oebisfelde und Magdeburg laufen. Die genauen Empfangsstellen stehen noch nicht fest. Dementsprechend sind im Leistungsumfang „Versorgungsfahrten RB Ost“ enthalten. Als Abrechnungsregelung gilt: – Fahrten mit „Feederzügen“ von Schotterwerken direkt zu den Übergabestellen im RB Ost werden über die im Leistungsverzeichnis vorhandenen Preislisten je Schotterwerk abgerechnet. – Versorgungsfahrten aus den ÜSN-Standorten in den RB Ost werden auf Basis der zusätzlich mit aufgenommenen Preistabellen abgerechnet.
[DE] RCL fährt Schotter für Neo Lox
Nach dem Gewinn von Losen der DB InfraGO für die Baustellenversorgung kauft sich Neo Lox seit 01.04.2026 für die Relationen Rammelsbach – Karlsruhe und Nieder Ofleiden – Dortmund einen Subunternehmer ein. Die Rail Cargo Logistics – Germany (RCL DE) übernimmt temporär mit Siemens Vecton Dual Mode die Bespannung bis die von Neo Lox bestellten Stadler EuroDual eingetroffen sind.
[DE] Neo Lox gewinnt Ausschreibung MVZ Karlsruhe
Der Newcomer Neo Lox hat die Ausschreibung von DB InfraGO für das MVZ Karlsruhe gewonnen. Daran hängen auch Schotterverkehre von verschiedenen Produktionsstandorten im Südwesten (u.a. Rammelsbach), das Rangiergeschäft in Karlsruhe sowie der Verteilverkehr zu den jeweiligen Baustellenübergabebahnhöfen im Einzugsgebiet des MVZ. Zuvor hatte DB Cargo die Leistungen erbracht.
[DE] D&D-V 100.1 an Neo Lox
Drei LEW V 100.1 der D&D Eisenbahngesellschaft wurden im Rahmen einer Flottenverjüngung innerhalb der hrs-Gruppe bereits per 15.12.2025 an die Neo Lox veräußert. Bei der D&D verblieben die beiden modernisierten 203.1 mit den Nummern 1701 und 1702.
[DE] HCAP: zwei V 60 für Neo Lox
HCAP Rail liefert zwei Loks des Typs V 60 an Neo Lox. Die Übergabe der 362 378 erfolgte am 05.02.2026, ihre Schwester 362 551 soll nächste Woche vollzogen werden.
Beide ex DB Cargo-Loks verfügen noch über Restfristen. HCAP Rail hatte die Maschinen über den Zwischenhändler RNE Rhein-Neckar-Eisenbahnservicegesellschaft beschafft.
[DE] class 66 für Neo Lox
Seit Ende September 2025 verfügt der Gleisbaulogistiker Neo Lox mit 266 067 auch über eine sechsachsige Diesellok des Typs EMD JT42CWR („class 66“) der Beacon Rail.
[DE] ELP: EuroDual für Neo Lox
Die in der Gleisbaustellenlogistik tätige Neo Lox hat Mietverträge für zwei Stadler EuroDual bei European Loc Pool (ELP) unterzeichnet. Die Übergabe soll im Sommer 2026 erfolgen.
Neo Lox wurde 2024 gegründet und setzt bislang unter anderem drei Dieselloks der Baureihe 215 ein.
[DE] EfW schrumpft weiter
Nach Berichten in den sozialen Medien hat sich die EfW-Verkehrsgesellschaft von weiteren Loks getrennt. So tragen die Maschinen 225 017, 024 und 027 neu Anschriften der Neo Lox aus Bottrop.