Schlagwort: NIAG

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[NL/DE] NIAG fährt wieder Kohle für STEAG

Die Logistiksparte der Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG übernimmt seit Beginn des Jahres 2026 wieder den Eisenbahntransport für die Rohstoffversorgung der Kraftwerksstandorte der Steag Iqony Group im Saarland und in der Metropolregion Rhein-Ruhr. Gefahren wird ab dem Rietlanden Terminal in Amsterdam mit Stadler Euro9000 – der erste Leerzug traf am 06.01.2026 ein.

Einen entsprechenden Auftrag hatte die NIAG bereits ab Januar 2013 bzw. ab Januar 2017 für die STEAG gefahren. Damals wurde noch auf die Partner RheinCargo und Lineas in den Niederlanden zurückgegriffen.

STEAG-Kraftwerke wurden zuletzt im Frühjahr 2024 von niederländischen Häfen aus per Bahn versorgt:

  • HSL: zuletzt im Februar 2024 nach Herne (von Amsterdam)
  • KombiRail Europe: zuletzt im März 2024 nach Quierschied (von Rotterdam)
  • NIAG: zuletzt im März 2023 nach Quierschied und Bexbach (von Rotterdam und Amsterdam)
  • DB Cargo: zuletzt im Dezember 2020 nach Walsum (von Rotterdam)
  • DB Cargo: zuletzt im Dezember 2022 nach Völklingen (von Rotterdam)
  • DB Cargo: zuletzt im März 2022 nach Herne (von Rotterdam)
  • DB Cargo: zuletzt im Januar 2024 nach Bexbach und Quierschied (von Rotterdam)
Foto: NIAG
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[DE] NIAG-Zug entgleist in Emmerich

Am Morgen des 19.09.2025 sind in der Emmericher Innenstadt mehrere Waggons eines leeren Kohlezuges Duisburg HKM – Rotterdam EECV der Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG auf Höhe eines Bahnüberganges entgleist. Nach Angaben der Bundespolizei wurde niemand verletzt, der Lokführer blieb unverletzt. Die Strecke von Oberhausen nach Arnheim ist bis wahrscheinlich 24.09.2025 gesperrt.

Ein Video findet sich auf wdr.de.

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[DE] NIAG-Vorstand Kleinenhammann verlängert

Der Aufsichtsrat der Niederrheinischen Verkehrsbetriebe AG (NIAG) hat am 21.05.2025 den Vertrag von Vorstand Christian Kleinenhammann vorzeitig bis Ende 2028 verlängert.

Kleinenhammann ist seit über 20 Jahren für die NIAG aktiv und hat das Unternehmen in unterschiedlichen Funktionen maßgeblich geprägt. Nach seinem Einstieg im Jahr 2003 als Controller übernahm er später unter anderem die Leitung der Finanzabteilung sowie die Position des Niederlassungsleiters. Vor rund zehn Jahren rückte Kleinenhammann in den Vorstand auf und verantwortet seither zentrale strategische Projekte – insbesondere im Bereich der nachhaltigen Mobilität und der Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs am Niederrhein. Kleinenhammann ist zudem Sprecher der Deutschen Transdev Geschäftsführung und verantwortet als COO das Bus- und Bahngeschäft in Deutschland.

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[DE] NIAG: Neue Führung für Logistik

Bei der Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG übernehmen Jan Sönke Eckel (53) und Sebastian Falterbaum (42) seit 01.05.2025 gemeinsam die Leitung des Geschäftsbereichs Logistik. Der Wechsel erfolgt im Zuge der Berufung des bisherigen Geschäftsbereichsleiters Stefan Pelz in den NIAG-Vorstand. 

Jan Sönke Eckel, NIAG

Jan Sönke Eckel (Bild rechts) ist seit Januar 2025 Teil der NIAG. Der gelernte Speditionskaufmann und DAV-Betriebswirt war zuvor Geschäftsführer der RheinCargo.

Sebastian Falterbaum, NIAG

Sebastian Falterbaum (Bild links) ist seit über zwölf Jahren bei der NIAG tätig. Nach verschiedenen Führungspositionen, unter anderem als Teamleiter Disposition und Fachbereichsleiter Planung & Steuerung, leitet er seit September 2021 den Bereich Eisenbahn. Zusätzlich ist er seit 2016 Geschäftsführer der NIAG-Tochter UTG Umschlags- und Transportgesellschaft mbH. Falterbaum ist Speditionskaufmann und absolvierte ein betriebswirtschaftliches Studium (VWA) mit Schwerpunkt Logistik.

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[DE] Zwei neue Vorstände für die NIAG

Die Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG NIAG steht vor Veränderungen in ihrer Führungsebene. In der jüngsten Sitzung am 13.11.2024 hat der Aufsichtsrat zwei Personalwechsel im Vorstand beschlossen.

Peter Giesen, langjähriges Mitglied des Vorstands, wird zum 30.04.2025 in den Ruhestand treten. Sein Nachfolger wird Stefan Pelz, 58. Er bringt umfassende Erfahrung aus seiner bisherigen Tätigkeit als Leiter des NIAG-Geschäftsbereichs Logistik und seiner vorangehenden, langjährigen Arbeit in großen Industrieunternehmen in der Region mit. Pelz tritt am 01.05.2025 in den Vorstand ein und wird hier vor allem den Geschäftsbereich Logistik verantworten.

Hendrik Vonnegut wird das Unternehmen nach vier Jahren im Vorstand auf eigenen Wunsch am 31.12.2024 verlassen. Neues Vorstandsmitglied wird am 01.01.2025 die 40-jährige Betriebswirtin Patricia Pardulla. Sie ist bislang als Fachbereichsleiterin bei der Essener Entsorgungsbetriebe GmbH und zugleich als Prokuristin bei der Tochtergesellschaft Entsorgungs- und Servicebetriebe Essen Verwaltungs GmbH tätig. Patricia Pardulla wird den Geschäftsbereich ÖPNV verantworten.

Christian Kleinenhammann, der bereits seit über 20 Jahren in Diensten der NIAG steht, bleibt weiterhin Vorstand des Unternehmens. Vor wenigen Monaten wurde er zusätzlich zu seinen Aufgaben bei der NIAG zum Sprecher der deutschen Transdev-Geschäftsführung ernannt.

Aufsichtsratsvorsitzender Dr. Ansgar Müller, Patricia Pardulla, Stefan Pelz und Christian Kleinenhammann am 13.11. nach der Aufsichtsratssitzung. Foto: Frank Rogner / NIAG
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[NL/DE] Weniger Kohle aus Amsterdam

Die 2021 angelaufenen Kohlezüge der Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG NIAG aus Amsterdam pausieren seit Anfang Februar 2024.

Aus Amsterdam (Rietlanden) fährt Rhenus Rail weiterhin, wenn auch mit verminderter Frequenz nach Karlsruhe und Frankfurt am Main.

DB Cargo bespannt 2 x pro Woche Kohlezüge von HES BTA (ex OBA) nach Plochingen sowie 6 x pro Woche von Rietlanden nach München-Johanneskirchen bzw. 1 x pro Woche nach Arnsberg.

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KombiRail: Kohlezüge nun planmäßig

Die Beförderung von Kohlezügen ab Rotterdam durch die sonst vorwiegend im Intermodalbereich tätige KombiRail Europe (KRE) wurde mit Beginn des Netzfahrplanes 2023 von Spotleistungen auf sechs wöchentliche Umläufe umgestellt. Auftraggeber ist die Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG, die ab Moers die Weiterbeförderung zu Kohlekraftwerken im Saarland an die BBL Logistik vergeben hat. Die Leistungen werden im Rahmen des Energiekorridor-Netzes (EnKo-Netz) der Energiesicherungstransportverordnung (EnSiTrV) abgewickelt.

Das Steinkohlekraftwerk Bexbach als eines der Ziele der Züge hat eine Leistung von 726 Megawatt und ist das leistungsfähigste Kraftwerk im Saarland. Mehrfach beantragte Eigentümer Steag die Stilllegung des Kraftwerkes, was die Bundesnetzagentur (BNetzA) aber ablehnte, da sie es weiterhin als systemrelevant betrachtet. Im Zuge des russischen Einmarsches in die Ukraine und den damit einhergehenden Engpässen in der Gasversorgung ist das Kraftwerk seit 28.10.2022 wieder am Netz.

21-12-2021 KRE 186 422 kolenwagen VONDELINGENWEG EEMHAVEN PERNIS
Quelle: https://www.flickr.com/photos/142732726@N04/51762149350/
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NIAG mietet BR 151 von SRI

Die Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG mietet für ihre Kohleverkehre seit 01.11.2022 eine E-Lok der Baureihe 151 von der SRI Rail Invest. Der Einsatz erfolgt seit 12.12.2022 in Kooperation und auf Trasse der Lok-Partner Betriebsgesellschaft.

Foto: Lok-Partner Betriebsgesellschaft
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BBL Logistik fährt Kohle für NIAG

Die BBL Logistik fährt seit 07.11.2022 mit ihrer von European Loc Pool (ELP) gemieteten Stadler Euro Dual Kohlezüge von Moers in das Saarland. Auftraggeber der Unterstüzungsleistungen ist die Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG.

RCM 159 230

Zuvor hatte bereits BoxTango / Lok Partner mit gleicher Loktype entsprechende Leistungen erbracht.

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