[DE] RIVE übernimmt 24 Gebrauchtloks

RIVE Private Investment hat ein Gebrauchtlokportfolio mit einem Durchschnittsalter von 12 Jahren übernommen:

  • 14 Dieselloks für den Einsatz in DE, FR und NL
  • 10 Elektroloks für den Einsatz in DE

Das asset management übernimmt die RIVE-Tochter Northrail.

Weitere Details wurden nicht genannt. Nach Auskunft von RIVE handeltes sich dabei um Loks, die Northrail bislang schon im Auftrag eines nicht genannten Eigentümers betreut hatte. Somit dürfte es sich dabei um Siemens Smartron und Vossloh G 1206 handeln-

[DE] FSI übernimmt Northrail-Gravita

Die FSI Logistik hat Ende März 2026 eine Voith Gravita 10 BB von Northrail erworben. 92 80 1261 302-4 wurde 2008 gebaut und ging 2010 an den Lokvermieter.

Northrail hatte bereits 2024 eine Revita Twin an FSI Logistik verkauft.

261 302-4 NorthRail L

[DE] Northrail ordert weitere Dual Mode

Northrail hat sechs weitere Siemens Vectron Dual Mode aus dem 50 Vetron umfassenden Rahmenvertrag abgerufen. Sie sind mit ETCS, PZB, MIREL und SHP ausgestattet und sind zunächst für den Einsatz in Deutschland und Österreich geplant. Die Lieferung beginnt in der zweiten Hälfte des Jahres 2027.

Erstmals sind die Lokomotiven für ein flexibel erweiterbares Modell vorbereitet, das ab 2028/2029 verfügbar ist. Dies ermöglicht es, bei Bedarf zusätzliche Länderpakete zu aktivieren – indem beispielsweise Routen in Polen, Tschechien, der Slowakei, Slowenien und Kroatien kurzfristig geöffnet werden.

Darüber hinaus werden die Vectron Dual Mode künftig auch für den Personenverkehr geeignet sein, da sie für die elektrische Versorgung von Personenwagen ausgerüstet sein werden.

Northrail hat aktuell 43 Vectron Dual Mode im Bestand, insgesamt wurden 23 weitere Loks dieses Typs bestellt.

[DE] Entgleisung in Duisburg-Ruhrort Hafen

Der Bahnhof Duisburg-Ruhrort Hafen war nach einer Entgleisung am Abend des 23.03.2026 zeitweise nicht erreichbar. De Vernehmen nach hatte eine an KombiRail Europe (KRE) vermietete Voith Gravita des Vermieters Northrail einen Hemmschuh überfahren und war entgleist. Dabei wurde auch die Oberleitung beschädigt. Die Reparaturarbeiten werden noch mindestens bis zum 28.03. / Tagesende andauern. Zugfahrten mit Dieseltraktion sind schon seit dem 24. März wieder möglich.

[DE] CLR nutzte Vectron Dual Mode

Die Cargo Logistik Rail Service (CLR) nutzte von Dezember 2025 bis März 2026 eine Lok des Typs Siemens Vectron Dual Mode. Die dauerhafte Anmietung einer Lok dieses Typs wird angestrebt.

Die 248 068 stammt aus dem Pool von Northrail und ist an die Willke-Tochter SPL EisenbahnVerkehr vermietet.

Foto: CLR

[DE] smart rail mietet TRAXX von Northrail

Mit 188 107 mietet smart rail eine der fabrikneuen Alstom TRAXX MS3 LM von Northrail als zusätzliche E-Lok im Fuhrpark. Der last mile-Diesel ermöglicht die benötigte Flexibilität: Die private Bahn bedient zahlreiche Gleisanschlüsse in Oberbayern und hat langfristige Verpflichtungen gegenüber DB Cargo und DB InfraGO im Bereich der Baulogistik.

smart rail verfügt außerdem über folgende E-Loks im Bestand:

  • 10 E-Loks Baureihe 111
  • 4 E-Loks Siemens ES 64 U2 von Beacon Rail
  • 1 E-Lok Bombardier TRAXX F140 AC3 LM von CER Cargo Traction

Northrail 188 107 Lz bei der Durchfahrt in München-Pasing gen Norden.