Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Nurminen Logistics kooperiert mit dem Intermodalanbieter General Transport Service (GTS) und erweitert die eigene Zugleistung Parma – Frövi um Antennen nach Neapel, Bari und Katania unter Nutzung von bestehenden Zugverbindungen von GTS.
Am 24.02.2026 ist der erste Intermodalzug der Nurminen Logistics von Parma nach Schweden aufgebrochen. Ziel ist das durch den Operateur betriebene Termional in Frövi nahe Örebro. Die Rückleistung sollte am 27.02. starten. Es sind wöchentliche Abfahrten angedacht. Ermewa stellt die Intermodalwagen, in Italien ist Mercitalia Rail (MIR) insolviert, auf dem nördlichen Abschnitt deren Tochter TX Logistik.
Am Morgen des 17.04.2024 startete der erste Intermodalzug der Nurminen Logistics vom Hafen Umeå Kvarken nach Göteborg. Die Traktion übernimmt eine TRAXX von Railpool.
Das finnische Logistikunternehmen Nurminen Logistics setzt seine internationale Wachstumsstrategie fort und eröffnet in Zusammenarbeit mit VÄTE Rail im April 2024 eine neue wöchentliche Bahnverbindung in Schweden von Haparanda und Umeå nach Göteborg, dem größten Hafen in den nordischen Ländern. Außerdem gründet Nurminen eine Tochtergesellschaft in Göteborg.
Die neue Lösung ermöglicht eine schnellere Anbindung von nordfinnischen Kunden an Überseeverkehre. Bislang mussten diese Frachten erst mehrere hundert Kilometer per Lkw nach Helsinki transportiert werden, wo sie dann auf Feederschiffe zu Überseehäfen umgeladen wurden.
